M¨®naco tiene al fin su rey: Leclerc gana en casa y Sainz termina en el podio

En el Mundial de F¨®rmula 1, la gran mayor¨ªa de los ingenieros que trabajan en los equipos siguen los grandes premios pr¨¢cticamente sin ver la se?al que ofrece la televisi¨®n, porque se f¨ªan m¨¢s de la informaci¨®n que transmiten la infinidad de sensores que han repartido por los monoplazas que de las im¨¢genes de la pista que pinchan los realizadores. Bien interpretados, los datos permiten sacar conclusiones que dan contexto, y los que dejan las ocho primeras paradas del calendario aventuran un cambio de escenario para excitaci¨®n de la hinchada, cansada del rodillo que Max Verstappen y Red Bull han pasado los dos ¨²ltimos cursos. La estad¨ªstica de las dos ¨²ltimas temporadas refleja un dominio apabullante de la marca del b¨²falo rojo, que pas¨® de adjudicarse 17 victorias de 22 posibles en 2022 (el 77%), a incrementar esa proporci¨®n y situarla en cifras de r¨¦cord, con 21 triunfos de 22 (el 95%). Ese ¨ªndice de acierto de la escuder¨ªa del b¨²falo rojo ha experimentado un severo frenazo este curso, en el que Red Bull ¡®solo¡¯ se ha impuesto en cinco de los ocho primeros grandes premios, y en uno de los ¨²ltimos tres.

En Miami fue Lando Norris quien estren¨® su casillero en el campeonato, despu¨¦s de una traves¨ªa que comenzaba a inquietarle (110 grandes premios). En Imola, hace dos semanas, el actual campe¨®n se hizo ancho para evitar, ¡®in extremis¡¯, que el brit¨¢nico volviera a ganar. Este domingo, en M¨®naco, ¡®Mad Max¡¯ tuvo menos dinamita que nunca por culpa una cronometrada nefasta que le coloc¨® el sexto en la parrilla de salida, su peor posici¨®n de arranque desde octubre del a?o pasado (Austin). Ni la magia que normalmente hacen sus manos pudo en este caso llevarle hasta el podio ¨Ctermin¨® el sexto¨C, algo que no le ocurr¨ªa al corredor de la marca del b¨²falo rojo desde el Gran Premio de Singapur de 2023. Aquella noche fue el Ferrari de Carlos Sainz el que trunc¨® la racha de diez victorias seguidas de Verstappen, y de 15 de Red Bull. Esta vez fue el de Charles Leclerc, que volvi¨® a llevarse una carrera dos a?os despu¨¦s de la ¨²ltima (Austria 2022). Esta es la primera ocasi¨®n en que un monegasco se encarama al escal¨®n m¨¢s alto del caj¨®n en su casa, circunstancia que permite a la ¡®Scuderia¡¯ volver a brillar en el circuito m¨¢s universal del calendario, algo que no consegu¨ªa desde 2017, con Sebastian Vettel. La segunda plaza fue para Oscar Piastri, mientras que Carlos Sainz cerr¨® el podio, el cuarto para el madrile?o este ejercicio, que sigue en busca de coche con vistas al futuro. Fernando Alonso, por su parte, cruz¨® el und¨¦cimo, condicionado por una cronometrada que le apart¨® de todo lo bueno.

Ni las dos salidas que se dieron como consecuencia del golpazo que se dio Checo P¨¦rez nada m¨¢s comenzar pusieron en duda el dominio de Leclerc, que llevaba a?os persiguiendo la gloria en su casa, negada en alguna ocasi¨®n por su propio equipo. En 2021 y 2022, hacerse con la ¡®pole no le bast¨® al de Ferrari para llegar el primero a la meta. Esta temporada todo cuadr¨® a su favor, y el piloto de ¡®Il Cavallino Rampante¡¯ se volvi¨® loco, advirtiendo por la radio el fiest¨®n que llegar¨ªa de noche en el Jimmy¡¯z, el garito de moda.

¡°Es la carrera que me hizo so?ar con llegar a la F1 alg¨²n d¨ªa. A 15 vueltas del final solo pensaba en que no sucediera nada¡±, resumi¨® el gran protagonista del fin de semana, due?o y se?or de la pista desde el viernes. A m¨¢s de 200 kil¨®metros por hora y culebreando por los toboganes de su ciudad, la cabeza de Leclerc se iba m¨¢s all¨¢ de los muros que abrazan el trazado con m¨¢s trampas que existe. ¡°Penaba m¨¢s en mi padre que en conducir¡±, coment¨® el muchacho, en recuerdo a Herv¨¦, su padre, que falleci¨® en 2017.

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