Paseo militar de Pecco Bagnaia en el GP de Austria

Pecco Bagnaia no tiene ahora mismo rival. El campe¨®n del mundo reinante cabalga desbocado hacia su segunda corona en la categor¨ªa reina con un dominio insultante ahora que el Mundial de MotoGP alcanza su ecuador. El turin¨¦s, a sus 26 a?os, disfruta del mejor momento de forma de su vida deportiva a lomos de la imparable Ducati oficial. El binomio, imparable en el GP de Austria, se marcha de las verdes colinas de Spielberg tras firmar la pole position, la vuelta r¨¢pida y la victoria tanto el s¨¢bado en la carrera al sprint como en la larga del domingo. El tercer pleno del a?o, la quinta victoria de diez posibles y una ventaja de 62 puntos al frente de la tabla sobre su compa?ero de marca Jorge Mart¨ªn y 66 sobre Marco Bezzecchi, tercero en el podio por detr¨¢s de la KTM de Brad Binder.

M¨¢s de cinco segundos le arranc¨® Bagnaia al segundo clasificado, una nueva demostraci¨®n de que a pesar de los pasos al frente de las otras f¨¢bricas europeas, nadie es capaz de toserle a la bala roja con el uno en el carenado. Diez vueltas aguant¨® la resistencia del sudafricano, que apret¨® los dientes en el tramo inicial de carrera, pero apenas pudo amenazar con arrebatarle el primer puesto. El italiano lider¨® todas las vueltas del fin de semana y cuando lleg¨® al parque cerrado hizo un gesto de cresta con la mano sobe la cabeza. Era un gui?o a sus ingenieros, que desde el garaje influyen m¨¢s que nunca en el devenir de las carreras y siempre le saludan as¨ª cuando est¨¢n contentos con la cosecha de la jornada.

En el fondo, el gesto tambi¨¦n representa su condici¨®n de gallo dentro del gallinero. ¡°Es dif¨ªcil decir eso. Somos la constante delante. Es el objetivo. Luchar siempre para ganar¡±, concedi¨® al ser preguntado por su demoledor dominio y protagonismo. ¡°Este fin de semana hemos demostrado todo nuestro potencial, ha sido el mejor del a?o y nunca hab¨ªamos trabajado mejor¡±. Su maestro Valentino Rossi, invitado de lujo en el Red Bull Ring, se acerc¨® a ¨¦l a pie de pista para aplaudirle y abrazarle despu¨¦s de una exhibici¨®n digna de los mejores a?os del 46. Ducati ha ganado en ocho de las diez ediciones de la prueba desde su regreso en 2016.

Ahora que busca la rev¨¢lida, sin renunciar a su estilo cerebral y pausado, Bagnaia parece m¨¢s liberado que nunca y sabe que cuenta con el mejor pilotaje y la mejor moto del momento. A pesar de codearse con el carisma de su mentor, el n¨²mero uno se mantiene en su l¨ªnea. ¡°Era importante estar tranquilo y no arriesgar¡±, dijo a pesar de arrancarle las pegatinas al resto. Probablemente, el campe¨®n ni siquiera roz¨® los l¨ªmites ante su patente superioridad. Si el a?o pasado tuvo que recomponerse y centrarse para remontar 91 puntos a Fabio Quartararo en el segundo tramo de campeonato para llevarse su primer t¨ªtulo, este a?o ha encontrado la constancia necesaria para marchar sobrado hacia una rev¨¢lida que dif¨ªcilmente alguien le contestar¨¢.

Marc M¨¢rquez punt¨²a 300 d¨ªas despu¨¦s

Jorge Mart¨ªn, segundo en el Mundial, termin¨® s¨¦ptimo tras cumplir con la sanci¨®n de long lap impuesta por su strike en el sprint del s¨¢bado y volvi¨® a perder una oportunidad de recortar en uno de sus circuitos fetiche. En una carrera t¨®rrida y sin demasiada historia, la alegr¨ªa la puso un ?lex M¨¢rquez muy c¨®modo sobre la sat¨¦lite menos agraciada de Ducati. El piloto de Gresini batall¨® con agresividad por el podio con sus compa?eros de marca del VR46, pero finalmente tanto Bezzecchi como Luca Marini le rebasaron para dejarle en quinta posici¨®n.

Por detr¨¢s, Maverick Vi?ales volvi¨® a sufrir la falta de pegada en las salidas de la Aprilia y desaprovech¨® su segunda posici¨®n en la clasificaci¨®n, salvando los muebles con una sexta posici¨®n. Aleix Espargar¨®, ganador de la anterior prueba en Silverstone, solo pudo ser noveno y no logr¨® confirmar el paso al frente de la marca de Noale. Pr¨¢cticamente invisible a lo largo del fin de semana, Marc M¨¢rquez pudo celebrar su primer domingo en los puntos tras una sequ¨ªa de 300 d¨ªas.

El ocho veces campe¨®n del mundo se lo tom¨® con calma y cruz¨® la meta duod¨¦cimo para sumar tres puntos que, como ¨¦l mismo coment¨® resignado, son mejor que nada. Lejos de ver brotes verdes en la Honda, el de Cervera dijo estar satisfecho tras haber podido estrenar un nuevo paquete aerodin¨¢mico en la moto. Aunque no sirvi¨® de gran cosa, indic¨® que los japoneses por fin se atreven a acelerar un poco en el cambio de rumbo del proyecto. Su compa?ero, Joan Mir, volvi¨® a caer y record¨® que la m¨¢quina sigue siendo un desastre para pilotar.