KTM reconoce contactos por Marc M¨¢rquez, que aplaza la decisi¨®n sobre su futuro: ¡°En 2025 ya veremos¡±

Hace un a?o, Marc M¨¢rquez se acerc¨® a Spielberg lesionado. Despu¨¦s de pasar por cuarta vez por el quir¨®fano para corregir de una vez por todas sus problemas en el h¨²mero derecho, su visita pretend¨ªa arengar a los responsables de Honda. Hoy siguen sin encontrar soluciones para enderezar el rumbo de la moto. De momento solo llegan palabras y el viento se las lleva cada fin de semana, cuando se sube a la m¨¢quina y termina por el suelo, todav¨ªa incapaz de finalizar la carrera un solo domingo ahora que el Mundial de MotoGP alcanza su ecuador en el GP de Austria.

En medio de los crecientes rumores sobre su marcha, el ocho veces campe¨®n del mundo lanz¨® otro aviso a su f¨¢brica en los proleg¨®menos de la competici¨®n en el pa¨ªs alpino. ¡°En la competici¨®n, la clave es la ambici¨®n. Si tienes ambici¨®n, llegar¨¢s. KTM est¨¢ haciendo incorporaciones muy buenas, en el ¨¢mbito de los ingenieros, y tambi¨¦n con pilotos¡±, apunt¨® el de Cervera en el programa ¡®Sport und Talk¡¯ de ServusTV, propiedad de Red Bull.

En las bellas colinas que ejercen de inmenso jard¨ªn para el trazado propiedad de la marca de bebidas energ¨¦ticas, que patrocina a M¨¢rquez desde su irrupci¨®n en la categor¨ªa peque?a del Mundial en 2008, el corredor de 30 a?os se deshizo en elogios hacia la f¨¢brica de Mattighofen. ¡°Cuando KTM comenz¨® eran los ¨²ltimos de la parrilla. Y, poco a poco, se han ido acercando. Ahora es el segundo mejor constructor del campeonato. Pero muy pronto, m¨¢s de lo que la gente pueda pensar, ser¨¢ el primero¡±, vaticin¨®.

Estas palabras las expres¨® sentado al lado de Pit Beirer, responsable deportivo de KTM. El ejecutivo, ruborizado ante los elogios del piloto, finalmente reconoci¨® p¨²blicamente lo que era un secreto a voces. Hubo conversaciones para sacar a M¨¢rquez de Honda, pero su fidelidad a la marca del ala dorada sigue evitando la rotura definitiva. ¡°Me temo que Marc no estar¨¢ con nosotros el a?o que viene, porque tiene contrato. Lo comentamos y nos lo dijo claramente¡±, declar¨®.

El constructor europeo tiene la necesidad de ganar una moto en parrilla para Pedro Acosta o cortar la cabeza de uno de sus actuales pilotos, todos ellos con contrato asegurado para 2024. ¡°Ya tenemos a cinco pilotos para solo cuatro motos disponibles¡±, record¨® Beirer, si bien este fin de semana pretende presionar a Dorna para ampliar ese cupo.

Despu¨¦s de un nuevo arranque de temporada nefasto, M¨¢rquez ha reiterado por activa y por pasiva que su ambici¨®n sigue pasando por reflotar el proyecto de Honda. La ¨²nica concesi¨®n p¨²blica del piloto, con muchas m¨¢s dudas puertas adentro, es que ya ver¨¢ d¨®nde recala en 2025 cuando termine su actual contrato. ¡°Siempre ha habido buena relaci¨®n, no es nada nuevo y no hay nada que ocultar. No ha habido acercamiento para llegar a algo m¨¢s ahora mismo. En 2025 ya veremos¡±, confes¨® el catal¨¢n.

KTM ya ha abierto la puerta a esa posibilidad y tendr¨¢ huecos disponibles. En el Red Bull Ring, donde todo est¨¢ vinculado a la poderosa multinacional que da nombre al circuito, resulta evidente que los intereses de todas las partes implicadas est¨¢n alineados. Jaime Mart¨ªnez Recasens, m¨¢s conocido como Jimmy, el nuevo representante y encargado del giro estrat¨¦gico en la imagen del ocho veces campe¨®n del mundo, empez¨® a trabajar en Red Bull Espa?a en 2011. Campe¨®n de Espa?a de Wakeboard, desde su retirada deportiva fue subiendo pelda?os en el escalaf¨®n de la compa?¨ªa y lleg¨® a liderar la divisi¨®n de marketing de motor a partir de 2018. Durante el traslado de M¨¢rquez a Madrid en 2022, Jimmy fue una de las figuras clave en su adaptaci¨®n a la ciudad mientras ambos fraguaban la creaci¨®n de su propia agencia de representaci¨®n, Vertical.