Honda y Yamaha tocan fondo en Montmel¨®

La primera toma de contacto con el asfalto en el Circuit de Barcelona-Catalunya sirvi¨® para constatar que las f¨¢bricas japonesas siguen hundi¨¦ndose sin remedio en el campeonato de MotoGP. Las grandes dominadoras de todos los tiempos, que amasan m¨¢s de la mitad de los t¨ªtulos disputados a lo largo de los 75 a?os de historia del certamen y han ganado 18 de los 22 Mundiales de pilotos desde el nuevo milenio, se encuentran sin remedio en el fondo de la clasificaci¨®n. Cada fin de semana parece ir a peor, y el viernes en Montmel¨® las seis motos niponas cerraron la tabla de tiempos de la jornada a segundo y medio de la Aprilia de Aleix Espargar¨®.

El piloto de casa, nacido en la vecina Granollers hace 34 a?os, pulveriz¨® el r¨¦cord del circuito con un 1m,38¡ä686s que dej¨® a la primera montura japonesa a 1,420 segundos. Fabio Quartararo, que el curso pasado logr¨® ganar en el mismo escenario, termin¨® roto, lament¨¢ndose a grito pelado encima de su decepcionante Yamaha YZR-M1. ¡°La moto es la misma que a principios de a?o¡±, se resignaba el campe¨®n de 2021. ¡°Intento creer al m¨¢ximo de cara al pr¨®ximo a?o¡±. Su compa?ero, Franco Morbidelli, que abandonar¨¢ el Titanic rumbo a Ducati, tir¨® de iron¨ªa para describir la situaci¨®n de la marca de los tres diapasones. ¡°El problema es que corremos en el presente, no en el pasado¡±, apunt¨® el italiano.

La crisis asi¨¢tica en MotoGP ha puesto a tres campeones al borde del abismo. Joan Mir, ¨²ltimo a 2,3 segundos de la cabeza en el d¨ªa de su 26 cumplea?os, ha reconocido que lleg¨® a plantearse la retirada. El ganador de la corona en 2020 con Suzuki cerr¨® la clasificaci¨®n por detr¨¢s de las Honda sat¨¦lite de Iker Lecuona y Takaaki Nakagami. ¡°Seguimos con los mismos problemas de siempre¡±, constataba el japon¨¦s del LCR, sin respuesta para la poca reactividad de sus paisanos en la f¨¢brica. En Montmel¨®, un trazado que desenmascara las verg¨¹enzas de los prototipos tanto en motos como en la F¨®rmula 1, la fotograf¨ªa qued¨® m¨¢s n¨ªtida que nunca.

¡°Todos los puntos d¨¦biles que tenemos este a?o est¨¢n en este circuito. Falta paso por curva, tracci¨®n¡­ no hay excusa. Los otros est¨¢n funcionando y nosotros estamos muy lejos¡±, conced¨ªa Marc M¨¢rquez (19?), el ¨²nico que se acerc¨® a las Yamaha. Sin forzar la m¨¢quina se fue al suelo por 17? vez este curso y dio otro susto al dolerse del pulgar da?ado en el gran premio inaugural del a?o. ¡°No queda otra que hacer un ejercicio mental, tom¨¢rselo con calma y seguir trabajando para mejorar el proyecto¡±.

El ocho veces campe¨®n del mundo siempre ha subido al podio cuando ha completado la carrera de casa. Cuando le recordaron el dato, busc¨® refugio en el humor. ¡°Es m¨¢s f¨¢cil que te toque la loter¨ªa¡±, solt¨®. Tanto M¨¢rquez como Mir apuntan al test del pr¨®ximo lunes 11 de septiembre como el momento m¨¢s importante del a?o, un momento que se antoja decisivo para constatar si hay esperanzas de cara a 2024 o toca buscarse la vida. Ambos han recibido ofertas e inter¨¦s de otras marcas, aunque una hipot¨¦tica rotura de su v¨ªnculo con Honda no resultar¨ªa ni f¨¢cil ni barato.

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