Jorge Prado, campe¨®n del mundo de MXGP: ¡°Ten¨ªa tan claro el camino que lo malo lo borr¨¦ de mi cabeza¡±

Jorge Prado Garc¨ªa (Lugo, 22 a?os) acaba de romper una barrera en el motor espa?ol a la altura del t¨ªtulo de 500cc de ?lex Crivill¨¦ en 1999 y el de F¨®rmula 1 de Fernando Alonso en 2005. El piloto gallego se proclam¨® el pasado fin de semana campe¨®n del mundo de MXGP, la categor¨ªa reina del off-road. Con tan solo 11 a?os, lo dej¨® todo junto a su familia para trasladarse a una de las cunas europeas del motocross y perseguir el sue?o de su vida. En Lommel, una peque?a poblaci¨®n belga colindante con Holanda, donde hay una cultura muy arraigada de este deporte, las bases de los principales fabricantes y decenas de circuitos, desarroll¨® su talento este ni?o prodigio que todav¨ªa procesa el significado del logro alcanzado el pasado domingo en Italia.

Pregunta. ?C¨®mo se digiere el sue?o de una vida?

Respuesta. ?Buf! Cuando despert¨¦ al d¨ªa siguiente no sab¨ªa si todav¨ªa ten¨ªa que competir y solo hab¨ªa sido un sue?o. Fue una sensaci¨®n rara al levantarme. Ser campe¨®n del mundo de motocross era mi gran sue?o, y que se haya hecho realidad es incre¨ªble. Hay muchos momentos en los que piensas que est¨¢s haciendo todo lo correcto, dando el 100%, pero a lo mejor eso no es suficiente. Siempre tienes esa incertidumbre. Que sea ya una realidad es fant¨¢stico, y me quito un peso de encima. Tanta presi¨®n, tantos meses, lider¨¦ el campeonato desde la primera prueba, es una presi¨®n f¨ªsica y mental enorme. Ahora que lo he conseguido me siento m¨¢s libre.

P. Ha alcanzado la cima de su deporte con 22 a?os, ?cree que ser¨¢ f¨¢cil de gestionar este ¨¦xito?

R. S¨ª. Voy a poder disfrutar un poco m¨¢s, sentir¨¦ menos presi¨®n. Conseguir el n¨²mero uno lo era todo, y ya corr¨ª la segunda manga en Italia con ¨¦l. Me encant¨®, y espero disfrutar todav¨ªa m¨¢s de las carreras.

P. ?Qu¨¦ se necesita para ser el mejor del mundo en su disciplina?

R. Es un deporte s¨²per f¨ªsico. Al mismo tiempo requiere mucha t¨¦cnica, habilidad, agilidad mental e inteligencia. Tambi¨¦n mucho entrenamiento. Pasamos mucho tiempo encima de la moto, al contrario que en otros deportes de motor. En F¨®rmula 1 no pueden subir al coche entre semana, en MotoGP tampoco. Nosotros s¨ª, y por lo tanto el nivel del motocross est¨¢ siempre en m¨¢ximos, porque cada d¨ªa podemos exigirnos entrenando para buscar nuevos l¨ªmites.

P. Su familia decidi¨® dejarlo todo cuando usted ten¨ªa 11 a?os, ?c¨®mo fue convivir con el peso de una decisi¨®n as¨ª?

R. Cuando ves que tu familia lo deja todo por ti, parece que debes darles algo a cambio. Si dejan tanto por ti, por lo menos consigue algunos t¨ªtulos. Es un peso que siempre llev¨¦ encima, y hay gente que no puede aguantar esa presi¨®n, pero yo siempre me he sentido fuerte mentalmente como para gestionarlo. Convertir esa presi¨®n en potencial, exigirme m¨¢s y sacar el m¨¢ximo rendimiento. Sin disciplina no puedes llegar hasta aqu¨ª, pero todos esos sacrificios han dado su recompensa en los ¨²ltimos a?os.

P. Siendo solo un ni?o, ?entendi¨® la dimensi¨®n de esa apuesta?

R. S¨ª. Sab¨ªa exactamente lo que se dejaba atr¨¢s, pero tambi¨¦n ten¨ªa claros mis l¨ªmites. Intent¨¦ siempre dar el 100% y ellos nunca me presionaron en el sentido de tener que ganar carreras y campeonatos. Lo hicimos porque nos gusta el motocross, desde el primer d¨ªa mi padre entrena junto a m¨ª. Todav¨ªa lo hace. Es nuestra pasi¨®n y por su parte nunca me sent¨ª presionado. La presi¨®n que sent¨ª siempre fue propia. Me autopresionaba para devolverles algo.

P. ?C¨®mo recuerda la mudanza a B¨¦lgica?

R. Para m¨ª fue complicado a nivel personal, porque dejaba atr¨¢s a mis amigos y familia. All¨ª no conoc¨ªamos a nadie, tampoco el idioma. Yo ten¨ªa claro que, si alg¨²n d¨ªa quer¨ªa estar en la posici¨®n que estoy ahora, necesitaba pasar por B¨¦lgica. La meta, el objetivo, ten¨ªa tan claro el camino que lo malo lo borraba de mi cabeza.

P. ?Qu¨¦ momentos fueron los m¨¢s complicados?

R. El motocross siempre es complicado. Tuve varias lesiones. Cuando era favorito para ganar en mi segundo a?o en B¨¦lgica, justo tuve una lesi¨®n en la final. Parec¨ªa que todo iba al rev¨¦s. Los objetivos que me pon¨ªa no llegaban. Ganaba todo, pero en la carrera clave justo me lesionaba. Hubo momentos de buena y mala suerte, pero los obst¨¢culos te hacen m¨¢s fuerte.

P. Para alcanzar el ¨¦xito se necesita tambi¨¦n encajar el fracaso, ?c¨®mo aprendi¨® a gestionar las idas y venidas que conlleva el deporte de ¨¦lite?

R. Depende de c¨®mo es cada persona. Puedo encajar bien esas peque?as derrotas o piedras en el camino, como las lesiones. Confiar en uno mismo es una virtud que fortalece. Yo sab¨ªa que, si me lesionaba, me recuperaba y pod¨ªa volver a ser el mismo, volver a ganar. Hay que sobrellevarlo, y tener a la familia tan cerca, estar tan unidos, me ayud¨® siempre a afrontar estos malos momentos.

P. ?Dud¨® de s¨ª mismo?

R. No. Siempre me vi capacitado de lograr mis metas. Uno debe ser realista, claro. Para creer en uno mismo debes verlo en resultados. No puedes querer ser campe¨®n del mundo sin haber ganado nunca una carrera. El resto es luchar y trabajar duro, entonces no ves por qu¨¦ no podr¨ªas serlo.

P. ?Cu¨¢ndo empez¨® a creerse capaz de todo?

R. Cuando gan¨¦ los dos mundiales de MX2 [la categor¨ªa intermedia] sent¨ª que sub¨ªa el nivel y que podr¨ªa luchar alg¨²n d¨ªa por el t¨ªtulo. Nunca sabes con certeza si va a ser posible o si se har¨¢ realidad. Una peque?a lesi¨®n entrenando te puede arrebatar el campeonato. Puedes estar haciendo todo lo necesario, lo correcto, y a lo mejor se te cae un piloto encima y te lesionas. Son cosas que pueden pasar y hay que tenerlo en cuenta.

P. Y siendo un deporte con tanto riesgo, con muchas lesiones, ?nunca sinti¨® miedo?

R. Siempre sientes algo de respeto, m¨¢s que miedo. Sabes d¨®nde est¨¢ el l¨ªmite. T¨² decides si acercarte o incluso pasarte. Yo intento rodar un poco por debajo del l¨ªmite para no ponerme en riesgo y no tener la sensaci¨®n de miedo encima de la moto. Cuando tienes un fallo o un susto, te das cuenta de lo que est¨¢s haciendo y claro que sientes miedo.

P. Dec¨ªa Javi Garcia Vico que en este deporte no existen las vacaciones¡­

R. Es as¨ª. Yo entreno todos los d¨ªas. Soy muy joven, y para competir con los m¨¢s veteranos debo entrenar m¨¢s que ellos para estar a su nivel. Este es un deporte 24/7, y claro que desgasta, pero si te gusta hacerlo, es m¨¢s un problema f¨ªsico que mental.

P. ?Siente que se ha perdido cosas que le hubiera gustado hacer a aquel ni?o?

R. La verdad es que no. Yo eleg¨ª esta vida y no me gustar¨ªa hacer otra. Probablemente no podr¨ªa hacer lo que hace la mayor¨ªa de gente de mi edad, as¨ª que me siento afortunado de poder vivir de esto.

P. ?Ser campe¨®n del mundo le va a cambiar la vida?

R. El motocross no es la F¨®rmula 1 o MotoGP, pero dentro de la industria del ¡®off-road¡¯ es el deporte n¨²mero uno. Con un Mundial no vas a vivir el resto de tu vida, pero nos ganamos bien la vida.

P. ?Y ahora, ?cu¨¢les son sus objetivos de futuro?

R. Seguir so?ando.

P. ?Qu¨¦ desear¨ªa conseguir con este t¨ªtulo?

R. Me gustar¨ªa que el motocross se diera a conocer todav¨ªa m¨¢s. Despu¨¦s de mis dos t¨ªtulos de MX2 ha crecido en Espa?a. Hay m¨¢s inscripciones y el campeonato de Espa?a es m¨¢s s¨®lido. Hubo un equipo espa?ol en el europeo para pilotos j¨®venes. Me gustar¨ªa que esto fuese a m¨¢s y que llegara a m¨¢s personas. Creo que es un deporte muy interesante y atractivo de cara al p¨²blico. Habiendo hecho historia, poder dar un empuj¨®n ser¨ªa fant¨¢stico.

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