Un nuevo Jorge Mart¨ªn, m¨¢s l¨ªder, m¨¢s consciente y m¨¢s calmado para un nuevo asalto al Mundial de MotoGP

Desde bien peque?o, Jorge Mart¨ªn Almoguera (San Sebasti¨¢n de los Reyes, Madrid; 26 a?os) se acostumbr¨® a vivir en el alambre. Era la ¨²nica f¨®rmula para poder perseguir sus sue?os, que le han impulsado hasta el liderato de MotoGP cuando restan cuatro citas para la conclusi¨®n de la temporada. Las deudas econ¨®micas de la familia que reca¨ªan en las espaldas de aquel ni?o y sus resultados, unos d¨ªas mejores que otros, no pudieron con ¨¦l. Tampoco las duras ca¨ªdas y las lesiones que amenazaron su carrera cuando apenas despegaba. El mazazo del a?o pasado, cuando vio tan cerca el t¨ªtulo, fue el en¨¦simo ejemplo de c¨®mo la vida ha ido poniendo a prueba la f¨¦rrea voluntad de este chaval madrile?o, dispuesto siempre a caer y levantarse. En las carreras de motociclismo y en la vida.

¡°Seguir luchando, no rendirse nunca, as¨ª ha sido toda la vida¡±, constataba hace un par de a?os a este peri¨®dico, d¨ªas despu¨¦s de recibir las primeras calabazas del equipo oficial de Ducati. Este a?o, cuando ya le hab¨ªan dado la palabra de que el mono rojo ser¨ªa suyo en 2025, un golpe sobre la mesa de Marc M¨¢rquez hizo que la f¨¢brica de Bolonia reculara y le dejara tirado. Era la tercera vez en tres a?os, y pese a la frustraci¨®n supo mantener su posici¨®n preeminente sobre la tabla. ¡°Todo esto me ayudar¨¢ a conseguir el Mundial alg¨²n d¨ªa¡±, conclu¨ªa al pensar en este c¨²mulo de experiencias.

Al inicio del GP de Australia, antes de la disputa de la ¡®sprint¡¯ de este s¨¢bado durante la madrugada espa?ola, llegaba con 10 puntos de margen sobre el vigente campe¨®n del mundo, su excompa?ero en Moto3 Pecco Bagnaia. Al t¨¦rmino de la sprint, que venci¨® desde la primera posici¨®n de la parrilla, due?o de la pole en Phillip Island, ya eran 16. El italiano, que acab¨® ese primer cara a cara en el cuarto puesto, piensa que el combate, este duelo infinito a 20 asaltos ¡ª40 contando las carreras cortas, como la que se disputaba hoy¡ª entre los dos referentes actuales de la categor¨ªa reina, volver¨¢ a prolongarse hasta Valencia. Peor para sus nervios, mejor para los aficionados. El relato, sin embargo, ha cambiado. Tambi¨¦n lo ha hecho Mart¨ªn, renovado en este nuevo asalto donde llega mejor preparado y situado que anta?o. A estas alturas de la pel¨ªcula, hace un a?o estaba 27 puntos por detr¨¢s del n¨²mero uno. Ahora es ¨¦l quien lleva la batuta, y quien la ha llevado durante gran parte del a?o.

¡°El 90% de la temporada, Jorge ha estado primero en la clasificaci¨®n. Ha dado un paso importante y yo dir¨ªa que su mejor¨ªa es porque ha sabido sacrificar algo de velocidad y agresividad para conseguir ser un piloto m¨¢s completo, mucho m¨¢s preciso y concreto a la hora de dar indicaciones a los ingenieros dentro del garaje¡±, comenta Gino Borsoi, jefe de equipo en el Pramac Ducati. ¡°Con el formato que tenemos, con 40 carreras, es importante saber cu¨¢ndo puedes apuntar a la victoria y cu¨¢ndo toca pensar en el podio o en intentar llevar la moto hasta el garaje con el m¨¢ximo de puntos posibles¡±, a?ade.

Todo ello ha contribuido a que la regularidad que favoreci¨® a Bagnaia en 2023 se haya transformado en el principal punto fuerte de Mart¨ªn en 2024. Solo ha ca¨ªdo tres veces en carrera, por siete trompazos del defensor de la corona. Aunque el italiano ha sumado ocho victorias y 12 podios el domingo, e incluso le ha superado en las carreras cortas del s¨¢bado por seis a cinco, el espa?ol ha sabido maximizar sus tres triunfos y doce podios, esquivando mejor que nadie el factor de las ca¨ªdas, que ahora se antoja decisivo.

Lo que puede parecer una an¨¦cdota puede ahora decidir el t¨ªtulo. Ese error bajo el chispeo de la lluvia en Misano, cuando Mart¨ªn entr¨® al garaje a cambiar de moto y el resto de favoritos acertaron aguantando con los neum¨¢ticos de seco, tiene dos lecturas. El curso pasado, el madrile?o se hubiera obcecado con la parte negativa del asunto. En esta ocasi¨®n, apret¨® los dientes y remont¨® de la ¨²ltima a la decimoquinta plaza para evitar el cuarto cero y sumar un tanto que puede, qui¨¦n sabe, decantar la balanza. ¡°Enfadarse cuando las cosas van mal es absurdo, y no es f¨¢cil cambiar en esto. Me ha sorprendido mucho. Ha sido un cambio significativo y r¨¢pido, que demuestra su inteligencia y fortaleza¡±, apunta el expiloto italiano.

¡°Disfruta mucho m¨¢s del momento, est¨¢ m¨¢s relajado. El a?o pasado estaba tenso, sufr¨ªa mucho¡±, destaca un miembro de su entorno cercano. ¡°Lo que m¨¢s he mejorado es en el aspecto mental, el a?o pasado no pod¨ªa lidiar con la presi¨®n, no pod¨ªa dormir la noche antes de la carrera. Ahora tengo las herramientas para lidiar con todo tipo de situaciones¡±, indica el propio protagonista. La inclusi¨®n de un psic¨®logo deportivo como elemento clave en su preparaci¨®n fuera de los circuitos le ha permitido abrirse m¨¢s a propios y extra?os, a mostrar una versi¨®n m¨¢s transparente del Jorge hijo de ?ngel y Susana, pareja de Mar¨ªa. La sencillez y practicidad de su novia, que le ha acompa?ado m¨¢s que nunca dentro de los circuitos, le ha calmado y dado un plus de confianza. ¡°Ella hace que cualquier cosa sea m¨¢s f¨¢cil¡±, dicen quienes le conocen.

Mismas armas

En Phillip Island, Mart¨ªn est¨¢ compartiendo casa con Aleix Espargar¨®, su gran amigo y valedor dentro de la parrilla. Hasta Ocean¨ªa les ha acompa?ado su vecino y compa?ero de puertos durante sus duros entrenamientos en bici por Andorra, el exciclista Joaqu¨ªm ¡®Purito¡¯ Rodr¨ªguez. Todos, incluidos el padre y la pareja, comparten cenas y risas despu¨¦s de las largas jornadas de trabajo: ¡°Dentro del circuito est¨¢ siempre concentrado, m¨¢s serio, pero fuera del mismo es otro mundo. Est¨¢ siempre bromeando, y ha aprendido a dejarse llevar y divertirse¡±.

Ante los ¨²ltimos asaltos de su segundo combate por el t¨ªtulo, la nueva versi¨®n de Mart¨ªn destila tranquilidad y confianza. ¡°La presi¨®n es un privilegio¡±, sonr¨ªe, citando la c¨¦lebre frase de la extenista Billie Jean King que recibe a los jugadores antes de saltar a la pista central del US Open. ¡°No pienso tanto en ganar, sino en dar mi 100% y controlar lo que puedo controlar¡±, sentencia desde el otro lado del mundo. Ducati ha reiterado por activa y por pasiva que van a dar las mismas armas y oportunidades a los dos contendientes, uno juega para el equipo oficial, el otro para un sat¨¦lite. Adem¨¢s, un alir¨®n del espa?ol llevar¨ªa el n¨²mero uno a Aprilia, su nuevo equipo, en 2025.