Puntualizaciones del RACE a la descalificaci¨®n de Hunt

El Real Autom¨®vil Club de Espa?a ha estimado oportuno hacer unas puntualizaciones ante los comentarios aparecidos en los medios informativos acerca de la exclusi¨®n de los coches n¨²meros 11 y 26, McLaren y Ligier Matra, conducidos por James Hunt y Jacques Laffite, respectivamente, en el XXII Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1. La nota del RACE dice lo siguiente:? 1. Las ¨²ltimas modificaciones a la actual reglamentaci¨®n de la F¨®rmula 1, establecidas por la Comisi¨®n Deportiva Internacional (CSI) de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil, entraron en vigor en el XXII Gran Premio de Espa?a. Dichas modificaciones t¨¦cnicas especifican una serie de limitaciones de medidas en algunos elementos que componen los actuales monoplazas de F¨®rmula 1. La CSI divulg¨® ampliamente estas modificaciones reglamentarias y eran perfectamente conocidas, tanto por los constructores de monoplazas como por los organizadores de Grandes Premios.

2. Al finalizar la carrera, los comisarios t¨¦cnicos encontraron que los coches 11 y 26 no cumpl¨ªan las medidas que limitan el ?g¨¢libo lateral m¨¢ximo? (coche n¨²mero 11) y la ?luz del voladizo del aler¨®n trasero? (coche n¨²mero 26). En esta verificaci¨®n, previamente anunciada, estaban presentes dos responsables de cada equipo participante. Los comisarios t¨¦cnicos pasaron el informe a los comisarios deportivos, los cuales, asesorados por miembros de la CSI all¨ª presentes, y tras haber o¨ªdo a los concursantes implicados en las anteriores irregularidades, decidieron, como era su deber, sancionar el in cumplimiento de la reglamentaci¨®n (art. 274 sobre medidas de seguridad) y por unanimidad acordaron excluir de la clasificaci¨®n a los veh¨ªculos n¨²meros 11 y 26.

3. Por consiguiente, la clasificaci¨®n qued¨® modificada, ocupan do los lugares correspondientes a los veh¨ªculos excluidos aquellos inmediatamente siguientes a ellos en la clasificaci¨®n provisional publicada con anterioridad 4 la sanci¨®n de los comisarios deportivos. 4. Los concursantes de los coches 11 y 26 presentaron inmediatamente las respectivas apelaciones a la decisi¨®n de los comisarios deportivos de excluirles, depositando la fianza correspondiente. El tribunal de apelaci¨®n, nombrado por la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo, deber¨¢ emitir su veredicto antes de un mes. Si lo estimaran oportuno, los corredores, autorizados por sus correspondientes autoridades deportivas nacionales -el Real Autom¨®vil Club de Inglaterra, en. el caso de McLaren, y la Federaci¨®n Francesa de Automovilismo, en el caso de Ligier Matra- pueden apelar contra la decisi¨®n del tribunal de apelaci¨®n espa?ol ante an¨¢logo tribunal de automovilismo.

5. El RACE expresa p¨²blicamente su conformidad por la aplicaci¨®n de las nuevas reglamentaciones de la CSI en su XXII Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1, reglamentaciones de todos conocidas y que en su d¨ªa fueron elaboradas, por la CSI y a petici¨®n de los propios constructores de monoplazas de F¨®rmula 1. Igualmente, el RACE quiere aclarar que la clasificaci¨®n del Gran Premio es provisional hasta que se produzca la decisi¨®n del tribunal de apelaci¨®n, cuyo dictamen establecer¨¢ la clasificaci¨®n definitiva. Sea cual fuere el dictamen del tribunal de apelaci¨®n, el RACE lo asumir¨¢ y proceder¨¢ a la entrega de los premios, que seg¨²n el reglamento han quedado retenidos. ?