El Gran Premio de Inglaterra, gran oportunidad para el Tyrrell

, Cuando en las carreras de autom¨®viles un piloto encuentra el ambiente de humedad previo a la lluvia, y sin que ¨¦sta llegue a mojar la pista, podr¨ªa decirse que estamos hablando de condiciones ideales. Esto es lo que ha pasado en la ¨²ltima hora de entrenamientos del s¨¢bado en Brands Hatch, clasificatorios para la parrilla de salida del GP de Inglaterra, que comenzar¨¢ hoy domingo a las tres de la tarde, cuatro hora de Espa?a.El austr¨ªaco Lauda ha batido todos los r¨¦cords de este circuito, consiguiendo rodar en el incre¨ªble tiempo de 1-19-35. Hunt, que ayer consiguiera 1-20-39, con lo que parec¨ªa asegurarse la mejor posici¨®n para hoy, tambi¨¦n ha batido todas las previsiones, con 1-19-41, con lo que la lucha que se plantea entre estos dos rapid¨ªsimos pilotos, puede convertir la carrera de hoy en la m¨¢s emocionante de las disputadas en el presente campeonato.La recuperaci¨®n de los nueve preciosos puntos que el brit¨¢nico perdiera, por exclusi¨®n temporal, en el Jarama, su ¨²ltimo triunfo en Paul Ricard y el momento de indudable moral en que se encuentra, van a plantear entre ¨¦l y el primer piloto de Ferrari una emocionante lucha. El austr¨ªaco, que se ha visto ampliamente batido por McLaren y Tirrell en las dos ¨²ltimas carreras, se va a sentir fuertemente condicionado.

Tenemos, por otro lado, el presentimiento de que estas circunstancias podr¨ªan obligar a ambos m¨¢s all¨¢ de los l¨ªmites, con lo que un piloto que, partiendo desde la tercera fila no parece contar en principio, el franc¨¦s Depailler, con el Tirrell de seis ruedas, puede encontrarse por primera vez en su vida deportiva, con el primer puesto en un GP de f¨®rmula 1. A pesar de esta predicci¨®n, estar¨¢n en la segunda fila, y tambi¨¦n con muchas posibilidades, el r¨¢pido Andretti, y el cada vez menos reflexivo, Regazzoni.

El ambiente en los ¨²ltimos veinte minutos de entrenamiento, ha sido de una tensi¨®n poco frecuente Lauda, al ser avisado de su magn¨ªfico tiempo desde el box, ha decidido parar cuando a¨²n quedaban bastantes minutos para el final. Rodeado de la plana mayor de Ferrari, desde las barreras de, protecci¨®n de los boxes, ha seguido vuelta a vuelta las evoluciones de los m¨¢s r¨¢pidos, que, sabedores de lo conseguido por ¨¦l, se han lanzado a un ritmo endemoniado. Pilotos como Merzzario, Adretti, Peterson, Amon, Depailler, Scheckter, y Regazzoni, han conseguido tiempos que ni el m¨¢s optimista podr¨ªa prever. Hunt ha terminado a s¨®lo dos d¨¦cimas de Lauda.

Los 52 puntos de Lauda, y los 26 de Hunt y Depailler, condenan a favor de Ferrari y de antemano, el final de la presente edici¨®n, pero una victoria de cualquiera de estos dos ¨²ltimos, va temporalmente a reanimar la lucha que hasta ahora s¨®lo ten¨ªa un color.

Ser profeta es siempre arriesgado, y las carreras de autom¨®viles son una permanente loter¨ªa, pero creo que a pesar de las apariencias, el GP de hoy muy bien podr¨ªa ir a parar a manos del peque?o franc¨¦s Depailler si Lauda y Hunt se enzarzan en la lucha que parece previsible.