Mercante noruego, hundido en la bah¨ªa de La Coru?a

El mercante noruego Rytterholm se hundi¨® a las 9.30 de la ma?ana de ayer a la entrada de la bah¨ªa de La Coru?a. El siniestro se produjo a consecuencia de un corrimiento de la carga que transportaba, hecho que vino determinado por el fuerte temporal que reinaba en aquel momento en el litoral coru?¨¦s. Fuentes oficiales han se?alado a Europa Press que el abono qu¨ªmico, posiblemente sulfato am¨®nico, que transportaba el barco podr¨ªa contaminar de nuevo la maltratada costa coru?esa, apenas repuesta de la cat¨¢strofe que ocasion¨® el hundimiento del petrolero Urquiola

Han sido rescatados 34 de los 35 tripulantes. Solamente el cocinero del barco ha desaparecido en el mar al negarse a que le recogiesen en las barcas de salvamento que acudieron desde el puerto de La Coru?a al lugar del naufragio. Para auxiliar al Rytterholm, que navegaba hacia Tailandia, salieron tambi¨¦n cinco remolcadores con base en La Coru?a y El Ferrol, pero nada pudieron hacer, ya que el barco se hundi¨® en pocos minutos.La tripulaci¨®n del mercante estaba integrada por 7 noruegos, 27 chinos y un malayo. Dos de ellos, por mostrar s¨ªntomas de agotamiento, han ingresado en el hospital de La Coru?a; el resto se encuentra en la Casa del Mar de la capital coru?esa. Se ha podido saber que el capit¨¢n y los oficiales del mercante no quer¨ªan abandonar el barco y que el capit¨¢n fue el ¨²ltimo en lanzarse al mar y tuvo que ser ayudado con un bichero.

Pese a que los tripulantes se han negado a hacer declaraciones, se estima que el hundimiento sobrevino despu¨¦s de que se produjese en la noche del lunes, debido al temporal, un corrimiento de la carga que provoc¨® que el barco escorase 20 grados a estribor. En ese momento, el Rytterholm solicit¨® permiso para entrar en el puerto coru?¨¦s y corregir la inclinaci¨®n, pero las autoridades se lo negaron por estimar que las condiciones de visibilidad y estado de la mar hac¨ªan peligrosa la maniobra.

El mercante esper¨® el amanecer del martes para iniciar su aproximaci¨®n al puerto, pero a la altura de la playa de San Amaro la escora se ampli¨® y el barco se encontr¨® en una situaci¨®n insalvable. Acudieron entonces a aquel lugar varios remolcadores, sin que nada pudieran hacer.

El Rytterholm se encuentra hundido en una zona donde hay un fondo de 32 metros, fuera de los enfilamientos del puerto coru?¨¦s. No existe, apunta Cifra, peligro para la navegaci¨®n y la entrada y salida de barcos se realiza con normalidad. No obstante, la Comandancia de Marina ha hecho p¨²blico un aviso urgente, para evitar que los restos del mercante noruego puedan ofrecer peligro para los barcos, sobre todo los de peque?o port¨¦, que podr¨ªan tropezar con maderos flotando.

Seg¨²n ha declarado un portavoz de la delegaci¨®n de Agricultura de Galicia a Europa Press, los fertilizantes que transportaba el mercante noruego son totalmente inofensivos. El portavoz a?adi¨® que dichos abonos se utilizan para cultivar la patata y est¨¢n compuestos de nitr¨®geno, f¨®sforo y potasio.