Los autopatronos del taxi, incluidos en la Seguridad Social

La integraci¨®n de los taxistas en la Seguridad Social y la posible subida de tarifas en un futuro pr¨®ximo fueron los dos temas pr¨ªnc¨ªpales de la asamblea que m¨¢s de mil autopatronos del taxi celebraron ayer durante m¨¢s de siete horas en el Palacio de Cristal de la Casa de Campo.

Tras un minuto de silencio por las v¨ªctimas de los acontecimientos de estos ¨²ltimos d¨ªas, la comisi¨®n promotora hizo un balance econ¨®mico y de logros obtenidos desde la ¨²ltima asamblea, celebrada el pasado d¨ªa 29 en el Colegio de la Paloma Entre ¨¦stos, el presidente de la comisi¨®n record¨® a los autopatronos que desde la citada reuni¨®n hab¨ªa desaparecido la revisi¨®n anual del autom¨®vil, el impuesto de explotaci¨®n industrial, en uni¨®n de otras,exenciones sustituidas luego por un impuesto ¨²nico de 2.000 pesetas, diecis¨¦is kil¨®metros m¨¢s de carriles taxi y el proyecto, que ser¨¢ discutido, al parecer, en la comisi¨®n de gobierno del pr¨®ximo d¨ªa 28, en el Ayuntamiento, de donar seis terrenos municipales para que los distribuidores de Butano comiencen el reparto de combustible para los taxis en el m¨ªnimo tiempo posible.

Las zonas en las que los taxistas podr¨ªan llenar sus dep¨®sitos ser¨ªan: Pontones, calle de Francos Rodriguez, Guadalajara, plaza de Las Ventas y Vallecas, en la confluencia de M¨¦ndez Alvaro con la avenida de la Paz. Esta medida solucionar¨ªa el problema actual de los autopatronos, que tienen que recorrer a veces unos veinte kil¨®metros para encontrar los puestos de combustible, situados en la periferia de nuestra capital.

Antes de entrar en el tema de la Seguridad Social, la asamblea discuti¨® la conveniencia de que, de cara al futuro, se conceda, por parte del Ayuntamiento, m¨¢s licencias ?Si pasamos de las 15.000 licencias actuales, la industria del taxi se va a convertir en un ej¨¦rcito de hambrientos. Lo que se debe hacer es revisar las licencias de los que no son verdaderos trabajadores, que son m¨¢s de mil personas. Son esas licencias las que tienen que darse a los asalariados que, como nosotros, viven los problemas a diario trabajando dentro de un taxi?, manifest¨® Luis Fern¨¢ndez, presidente de la comisi¨®n.

Seg¨²n la respuesta, enviada ayer mismo al presidente de la comisi¨®n, los trabajadores aut¨®nomos del taxi podr¨¢n pertenecer a la Seguridad Social en cuanto a asistencia m¨¦dica, cl¨ªnica y farmac¨¦utica a cambio de un aumento en la cantidad que se paga actualmente a las mutualidades, de unas 1.860 pesetas. Esto subir¨ªa la cantidad a un total de 4.200 pesetas, cifra que tendr¨¢n que estudiar para admitirla o no los autopatronos no s¨®lo de Madrid, sino de Barcelona, Valencia y Sevilla, en las asambleas que desde ayer hasta el d¨ªa 30 celebrar¨¢n en las citadas ciudades espa?olas.

Estas decisiones ser¨¢n expuestas el d¨ªa 1 de febrero al ministro de Trabajo por los miembros de la Coordinadora Nacional de Autopatronos, en caso de que ¨¦sta decida presentarse a la audiencia. El motivo de esta duda se basa en que la carta enviada por el ministro de Trabajo, se?or Rengifo, a ra¨ªz de la entrevista que tuvo con los autopatronos el pasado d¨ªa 12 de enero, y en la que comunica a los trabajadores su inclusi¨®n en la Seguridad Social, en vez de recordar la existencia de una audiencia, prometida entonces a los autopatronos, invita a la Coordinadora a la reuni¨®n que el ministro celebrar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 1 con la agrupaci¨®n de empresarios del taxi. ?Es un insulto a todos los autopatro?os, ya que fue a sus representantes a quienes invit¨® el ministro. La paternidad de este logro s¨®lo se debe a nosotros y no a los empresarios, que no han movido un dedo por el sector.?

Ante esta situaci¨®n, los autopatronos decidieron concentrarse el d¨ªa 1 de febrero, a las nueve de la ma?ana, frente al Ministerio de la Trabajo ?para demostrar a las autoridades qui¨¦nes son nuestros verdaderos representantes?.

Subidas de tarifas

Sobre el tema de la subida de tarifas, se advirti¨® que estaba en estudio un aumento en el precio del kilometraje, de la hora parada y de los suplementos. Entre ¨¦stos estar¨ªa un incremento de 75 pesetas por retorno desde el aeropuerto de Barajas, de diez pesetas por salida de estaci¨®n y un aumento de un 20% sobre el recorrido en horas consideradas como nocturnidad. Todas estas subidas, que ya se han estudiado con el Ayuntamiento, seg¨²n se inform¨® en la asamblea, podr¨ªan ser aprobadas en un futuro pr¨®ximo por la Comisi¨®n de Precios a pesar de que algunos de los autopatronos manifestaron que podr¨ªan ser negativas al estar consideradas por el p¨²blico como impopulares.