Los asalariados del taxi rebaten a los autopatronos

Una reuni¨®n, celebrada el pasado d¨ªa 9, en el Ayuntamiento, entre todos los sectores de la industria del taxi, y sobre la que d¨¢bamos completa referencia en EL PAIS de ayer, ha sido, al parecer, la culminaci¨®n de graves divergencias que amenazan con romper los logros obtenidos en los ¨²ltimos meses por la industria, y cuyo punto de fricci¨®n est¨¢ centrado en el actual sistema de libranza de los taxistas madrile?os.

Temas como el de la reforma fiscal, concesi¨®n de solares para que los distribuidores de Butano abastezcan de combustible a los taxis, reunificaci¨®n de taxistas de la periferia con los de la capital, subida de tarifas u obtenci¨®n de los permisos de salida a carretera, han creado diversas posturas entre empresarios, autopatronos y asalariados, que no s¨®lo no coinciden en los puntos de vista sobre el futuro del taxi, sino que est¨¢n dispuestos a impugnar las mejoras obtenidas por otros sectores. El sindicato obrero unitario del taxi envi¨® ayer una nota aclaratoria a EL PAIS, en la que se pon¨ªa en entredicho las declaraciones de los autopatronos con respecto a la citada reuni¨®n. El presidente de los asalariados manifestaba en el escrito que la Informaci¨®n publicada no se ajustaba a la realidad, ya que los representantes de los asalariados aceptaron la propuesta de trabajar seis d¨ªas a la semana y librar alternativamente los domingos, despu¨¦s de que el presidente de la agrupaci¨®n de trabajadores ?en base a la concordia y buen entendirniento de la industr¨ªa?.

Ante esta postura de los autopatronos, contin¨²a el escrito de los asalariados ?exigimos entonces que esta decisi¨®n de nuestros com pa?eros constar¨¢ en el acta, porque consider¨¢bamos que estabi cometiendo una traici¨®n a lo intereses de los trabajadore aut¨®rtornos, que junto a los asalariados han manifestado en repetidas asambleas que el mejor turno para nuestros intereses es el actual?. Seg¨²n terminaba la citada carta, esta petici¨®n de inclusi¨®n en el acta fue la raz¨®n ?de que lo aut¨®nomos se negaran a firmar el acta, ya que quedaba claramente delimitado de qui¨¦n era la responsabilidad del citado acuerdo?.

Respuesta de los autopatronos

El Presidente de la Agrupaci¨®n de Trabajadores aut¨®nomos manifest¨® en la tarde ayer, ante las informaciones enviadas por el Sindicato Unitario: ?lo que ha dicho presidente de los asalariados se cae por su propio peso. Los ¨²nicos que hablaron de buscar la concordia en la reuni¨®n fueron los empresarios, a los que el sistema de libranza de un d¨ªa cada quince les beneficiaba. Contra este sistema los asalariados estaban de acuerdo con nosostros, hasta que nos opusimos a una petici¨®n por su parte de trescientas licencias a cambio de la firma del sistema presentado?. ?Nosotros no firmamos porque no sab¨ªamos si quiera que en la reuni¨®n se iba a tratar del sistema de libranza, por lo tanto no ten¨ªamos ning¨²n permiso de lajunta directiva para representar a todos los autopatronos en un tema tan del cado.? Luis Fern¨¢ndez a?adi¨® a un redactor de EL PAIS: ?como prueba de que nos hubi¨¦ramos equivocado en caso de firmar, es que al d¨ªa siguiente manten¨ªanlos una asamblea los integrantes de la junta, y decid¨ªamos enviar un escrito que ahora est¨¢ en el Ayuntamiento, en el que explic¨¢bamos al delegado de Circulaci¨®n y Transportes los motivos de nuestra negativa, Y el deseo de que el d¨ªa libre sea ¨¢ccidido por todos los afectados en las urnas?.