Termin¨® la huelga del transporte en Lugo

Cost¨® trabajo, pero al fin se resolvi¨® la huelga del transporte en Lugo. Despu¨¦s de interminables horas de negociaci¨®n ayer se lleg¨® al acuerdo de volver al trabajo despu¨¦s de trece d¨ªas de paralizaci¨®n, informa Seg¨²n el convenio firmado, se aplica a la provincia de Lugo la escala salarial establecida en el convenio que rige actualmente en los transportes de la provincia de Pontevedra, y se establece un aumento de 1.525 pesetas mensuales en concepto de plus. Los trabajadores no cobrar¨¢n, sin embargo, este ¨²ltimo plus hasta el pr¨®ximo febrero, fecha en que la patronal deber¨¢ liquidarles el importe de tal aumento, 9.150 pesetas en total. En la misma fecha deber¨¢ ser revisado el convenio, conforme al incremento que experimente el coste de la vida, m¨¢s tres puntos. Por lo tanto, los mozos de transporte cobrar¨¢n a partir de ahora 3.505 pesetas m¨¢s de lo que percib¨ªan antes, y los conductores 5.875 pesetas m¨¢s.Este ha sido, sin duda, uno de los convenios m¨¢s dif¨ªciles que tuvo el transporte de la provincia de Lugo. La patronal mostr¨® poco inter¨¦s en acelerar la salida de una huelga que se inici¨® el 5 de julio, al d¨ªa siguiente de que cesara otra huelga del mismo sector, promovida por los empresarios. La intransigencia de ambas partes al principio, y despu¨¦s la de los patronos exclusivamente, alarg¨® varios d¨ªas una huelga que parec¨ªa resuelta el martes pasado y que tuvo una incidencia econ¨®mica provincial que se cifra en quinientos millones de pesetas al d¨ªa. Comercios e industrias se vieron desabastecidos e interrumpidas totalmente las comunicaciones por carretera. Puede decirse que una patronal del transporte lucense se empecin¨® en las ¨²ltimas 48 horas del conflicto poniendo pegas a una soluci¨®n que se ve¨ªa inmediata. Seguramente por eso se lleg¨® a pensar en Lugo que hab¨ªa intereses particulares en no salir del punto muerto, y se apunt¨® hacia la posibilidad de que estuviera a punto de volver a extenderse la huelga patronal.

Sorprendi¨® tambi¨¦n la actitud de algunos empresarios (Monta?a y Vallejo) que llegaron a publicar grandes anuncios en la prensa local ofreciendo la venta de numerosos camiones nuevos y rutas con servicios. Los trabajadores, e incluso otros empresarios, interpretaron esto como una maniobra para obstaculizar las negociaciones y criticaron duramente la intransigencia de la comisi¨®n de patronos. Id¨¦ntica cr¨ªtica fue hecha p¨²blica ayer por las Comisiones Obreras.

Asturias

El gobernador civil parece dispuesto a terminar con la huelga de transporte en Asturias, informa . Tras hacer un requerimiento a 86 propietarios de camiones para que sin m¨¢s dilaci¨®n normalicen el servicio so pena de imponerles.multas de hasta 500.000 pesetas, ha dado orden para que se denuncien las infracciones por estacionamiento de veh¨ªculos en los arcenes de las carreteras. Siguen, por otra parte, imponi¨¦ndose multas de 200.000 pesetas a integrantes de piquetes.Asimismo y mientras aumenta la protecci¨®n y el n¨²mero de camiones conducidos por fuerzas de orden p¨²blico en Cudillero, cuya Lonja pierde diariamente dos millones de pesetas a causa de la huelga de transporte, los pescadores no han salido a faenar al no poder vender el pescado.

Santander

La huelga del sector del transporte fue ayer pr¨¢cticamente absoluta en Santander, salvo algunos veh¨ªculos pertenecientes a la Asociaci¨®n Empresarial de Transportes de Cantabria que no secunda el paro, informa la agencia Cifra.

El gobernador civil de la provincia, que se ha entrevistado con los representantesde la Agrupaci¨®n de Transportes por Carretera de Santander, entidad que hizo el llamamiento a la huelga, ha advertido a los mismos sue ser¨ªan multados y despose¨ªdos de su tarjeta de transportistas si no abandonaban su actitud. Por otra parte, han sido detenidos, seg¨²n la citada agencia, seis miembros de esta agrupaci¨®n, entre los que se encuentra su presidente, Fernando Puras.