Molons-Galiano, emocionante final para la Copa de Espa?a

Despu¨¦s de la carrera celebrada en el circuito de Calafat, que registr¨® la victoria de Molons, la ¨²ltima prueba del Campeonato de Espa?a de F¨®rmula 1430 -que se celebrar¨¢ en el Jarama el pr¨®ximo domingo- adquiere un inter¨¦s rara vez igualado. Galiano, el otro aspirante, necesita imperiosamente vencer para conquistar el titulo, pues si no ser¨¢ Molons el campe¨®n.

En la primera parte de la temporada, y en un terreno que ¨¦l conoce a la perfecci¨®n, Galiano se mostraba arrollador. Las tres primeras pruebas representaban tres triunfos para el madrile?o, con lo que se destacaba de tal forma que nadie parec¨ªa capaz de inquietarle.Sin embargo, tras estas tres primera pruebas en el Jarama se disputaban otras en Calafat, donde el catal¨¢n Molons, que conoce el circuito como algo suyo, no daba opci¨®n a nadie, sumando dos victorias y un segundo puesto. Esto hac¨ªa que lo que en un principio parec¨ªa un paseo para Galiano, se le pusiese al piloto muy cuesta arriba.

En las dos salidas al extranjero, ambos han tenido id¨¦nticas actuaciones: una victoria y un segundo puesto. De ah¨ª que la tensi¨®n haya crecido a¨²n m¨¢s.

Pero despu¨¦s de la pen¨²ltima carrera del campeonato, la disputada en Calafat el pasado d¨ªa 12, en la que venc¨ªa Molons mientras que Galiano s¨®lo era sexto, la emoci¨®n alcanza su punto culminante.

A priori, Galiano parece tener las cosas m¨¢s dif¨ªciles. Necesita imperiosamente ganar, pues, de lo contrario, el t¨ªtulo ir¨ªa a manos de Molons, aunque ¨¦ste rompiese. El catal¨¢n, por su parte, nada podr¨ªa hacer por impedir que se le escapase el campeonato s¨ª no evita que u rival venza en la ¨²nica carrera que queda por disputarse. De ah¨ª que dicha carrera sea un tremendo duelo entre ambos, pues de ella depende la victoria final en este largo y duro campeonato.

Molons es un chico muy joven -s¨®lo cuenta diecinueve a?os de edad-. Es hijo del constructor de los monoplazas Selex, que son los que utilizan la casi totalidad de los pilotos que toman parte en este campeonato. Pero su chasis no es exactamente igual al resto, puesto que ¨¦l est¨¢ probando un nuevo prototipo, completamente revolucionarlo con respecto al modelo precedente, y que parece que est¨¢ dando mucho mejor resultado. La diferencia estriba en que este nuevo es un monocasco, mientras el antiguo era tubular. El motor est¨¢ preparado por el conocido t¨¦cnico madrile?o Otermin.

Por su parte, Galiano cuenta con la ventaja de una mayor veteran¨ªa. Tiene ya veinticinco a?os de edad, y, sobre todo, tiene a su favor el hecho de que la carrera se disputa en el Jarama, terreno que le es mucho m¨¢s favorable que al catal¨¢n. Su monoplaza es tambi¨¦n Selex -pero del modelo anterior-, siendo su mec¨¢nica preparada por Jeyma.

Los nervios, a buen seguro, puedenjugar un papel important¨ªsimo en esta ¨²ltima y definitiva carrera. Pueden ser decisivos. El que logre dominarse m¨¢s, seguramente ser¨¢ el que se alce con el triunfo. Galiano parece un hombre fr¨ªo, pero, por contra, castiga mucho la mec¨¢nica. Por su parte, Molons puede tener la desventaja de la edad, as¨ª como la de no rodar tranquilo cuando alguien le precede o le sigue de cerca.