El Ministerio de Transportes modificar¨¢ el sistema de concesi¨®n de l¨ªneas de viajeros
El conflicto del transporte en Pozuelo ha puesto de manifiesto las lagunas de la legislaci¨®n en cuanto al control de la Administraci¨®n sobre las empresas de autobuses. Ni el Gobierno Civil, ni el antiguo Ministerio de Obras P¨²blicas, ni el Ayuntamiento han podido presionar a la empresa para admitir las reivindicaciones de los vecinos que, en las dos ¨²ltimas semanas, han declarado el boicot a la empresa Llorente, en protesta por su mal funcionamiento.
Desde hace m¨¢s de dos semanas las asambleas de vecinos son continuas. La comisi¨®n que se eligi¨® al comienzo del boicot, ratificada en otra posterior, realiza gestiones estos d¨ªas, con el director de la EMT, y con Renfe y con el nuevo Ministerio de Transportes. Este ¨²ltimo les ha informado que la soluci¨®n real ser¨ªa definir un nuevo marco legal en cuanto la concesi¨®n de l¨ªneas de viajeros, que evitara el virtual monopolio de las concesionarias actuales.
No a la negociaci¨®n
Los representantes de la empresa no han accedido a negociar con la comisi¨®n de vecinos, y se mantienen firmes en su ofrecimiento de una tarjeta valedera para diez viajes a realizar en siete d¨ªas; con un descuento total del 20 al 25 %. La comisi¨®n de vecinos pide como m¨ªnimo que la tarjeta sea v¨¢lida para diez d¨ªas. La legislaci¨®n vigente impide que la EMT alargue una de sus l¨ªneas hasta el pueblo, y plantea grandes dificultades a que se conceda la l¨ªnea a otra segunda compa?¨ªa de autobuses. La empresa Radial Bus, que se ofreci¨® a montar un servicio de autobuses hasta la estaci¨®n de Renfe en Pozuelo, no puede cobrar billetes, por lo que te¨®ricamente el servicio es gratuito, aunque de hecho los vecinos recojan fondos por suscripci¨®n popular para pagarla.Mientras esta idea se pone en marcha, y como soluci¨®n transitoria, se piensa en alargar la l¨ªnea 84 de la EMT hasta el l¨ªmite municipal de Pozuelo, donde empalm¨¢r¨ªa con un servicio de autobuses municipal que viniera del casco urbano.
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