"El cambio de imagen de Iberia responde a criterios de gesti¨®n y rentabilidad empresarial"

El cambio de imagen de Iberia no debe entenderse como un acto meramente est¨¦tico, sino como una remodelaci¨®n interna y externa de la compa?¨ªa de cara a alcanzar una mayor productividad y una mejora de la gesti¨®n, se?al¨® el presidente de la compa?¨ªa a¨¦rea, se?or Prado y Col¨®n de Carvajal, en el acto de presentaci¨®n de la nueva imagen de la compa?¨ªa.

El se?or Prado defendi¨® el cambio de imagen como una necesidad ante la nueva etapa de la compa?¨ªa en un momento de crisis del transporte aeron¨¢utico. En este sentido dijo que la reconversi¨®n contemplar¨ªa aspectos internos como son la reducci¨®n del gasto, el control de las inversiones, la despolitizaci¨®n de la compa?¨ªa y el incentivo a los trabajadores de Iberia para que presten un mejor servicio, que en los ¨²ltimos a?os ha descendido a cotas alarmantes hasta el punto de que en Iberia ?el cliente casi siempre tiene raz¨®n?.Por lo que respecta a la renovaci¨®n exterior de la flota, cambio de uniformes y todo lo que ello lleva consigo, el presidente de Iberia se?al¨® que el coste que supondr¨¢ se estima en torno a los 130 millones de pesetas, cantidad que ser¨¢ sufragada con cargo a los presupuestos publicitarios de la compa?¨ªa de los tres primeros a?os. La nueva imagen exterior de la compa?¨ªa a¨¦rea no representar¨¢ ning¨²n gasto extra, ya que tanto la pintura en blanco del fuselaje como la colocaci¨®n del nuevo logotipo y dem¨¢s variaciones a realizar se llevar¨¢n a cabo dentro de un per¨ªodo de tiempo en que los aviones deben parar para ser revisados totalmente.

Posteriormente, el presidente de Iberia se extendi¨® sobre la nueva pol¨ªtica que ¨¦l quer¨ªa implantar en Iberia. As¨ª, puso de relieve la creaci¨®n de un consejo ejecutivo compuesto por seis directivos, que ha sustituido al anterior staff en la compa?¨ªa, formado por veinte rectores. ?Esta nueva pol¨ªtica viene impuesta por la necesidad de crear un instrumento directivo que sobreviva a la frivolidad pol¨ªtica. ?

Tras se?alar que Iberia sufre la situaci¨®n derivada de un enfoque escasamente empresarial, el se?or Prado apunt¨® su intento de llevar criterios de rentabilidad de la empresa privada a esta empresa p¨²blica, y que para ello se va a presentar un plan de reestructuraci¨®n al Gobierno.

Preguntado sobre la seguridad del tr¨¢fico a¨¦reo y las escasas medidas de seguridad de los aeropuertos espa?oles, el presidente de Iberia dijo que nada m¨¢s entrar en la compa?¨ªa emiti¨® un informe al Gobierno sobre esta cuesti¨®n apuntando posibles soluciones al tema.

Sobre el tr¨¢fico a¨¦reo interinsular, Manuel Prado se?al¨® que en el presente a?o estas l¨ªneas tendr¨¢n unas p¨¦rdidas de seiscientos millones de pesetas debido al mantenimiento de unas tarifas pol¨ªticas que no son sufragadas por el Estado, sino por la compa?¨ªa.

Reestructuraci¨®n del consejo

En medios solventes se inform¨® a EL PAIS que en breve se producir¨¢ una importante reforma del consejo de administraci¨®n de Iberia, integrado en estos momentos por 33 personas -seis, consejeros representantes del personal El proyecto pretende reducir a dieciocho los consejeros de la compa?¨ªa con incorporaci¨®n de los directores de la misma y de un representante por cada uno de los ministerios relacionados directamente con la misma.El ejercicio de Iberia, que finaliz¨® el pasado 30 de octubre, presentar¨¢ unas p¨¦rdidas cercanas a los 2.000 millones de pesetas, sensiblemente superiores a las del pasado ejercicio -ochocientos millones- y que estaban previstas en los planes de la compa?¨ªa. La crisis del transporte a¨¦reo ha afectado a Iberia con retraso respecto a otras pa¨ªses cercanos a la compa?¨ªa han informado tambi¨¦n que una parte de las p¨¦rdidas se deben a la regularizaci¨®n contable que se ha ido produciendo en los ¨²ltimos meses.