El convenio de Ford, en punto muerto

Durante el d¨ªa de ayer las conversaciones de la negociaci¨®n del convenio de Ford permanecieron en punto muerto, al retirarse la empresa de las negociaciones hasta que la normalidad laboral no sea total. Sin embargo, los trabajadores permanecen a la espera de una nueva convocatoria de reuni¨®n conjunta.

Impresiones recogidas en medios pr¨®ximos a las centrales sindicales se?alan la continuaci¨®n de paros intermitentes en los pr¨®ximos d¨ªas para presionar ante la actitud intransigente de la empresa, que, seg¨²n estas fuentes, ?conduce la negociaci¨®n a un callej¨®n sin salida?.

El turno de ma?ana par¨® el mi¨¦rcoles durante dos horas para celebrar una asamblea, mientras la pasada semana los tres turnos hab¨ªan interrumpido su trabajo con el fin de entregar a la empresa una nota por la que se ratificaban en la plataforma reivindicativa de doce puntos aprobada el 26 de diciembre en asamblea mayoritaria.

La oferta empresarial consiste en un aumento lineal de 3.039 pesetas mensuales, m¨¢s 1.605 en las pagas extras, m¨¢s el 7,50% sobre los salarios en fecha 31 de diciembre, aumento que supone el 19,69% sobre la tabla salarial, t¨¦rmino que no recoge todos los conceptos englobados en la masa salarial bruta. Por su parte, los trabajadores solicitan un aumento lineal de 10.000 pesetas y semana laboral de cuarenta horas, adem¨¢s de pedir la readmisi¨®n de los 56 despedidos en el conflicto de mayo del pasado a?o. En rueda de prensa, ¨¦stos manifestaron que la oferta empresarial es inferior en 7.000 pesetas a los salarios actualmente vigentes en SEAT.