Los taxistas no pagar¨¢n la cuota de la Mutualidad

En la sede sindical del paseo del Prado se reunieron el martes por la tarde unos 1.500 taxistas madrile?os. El motivo de la asamblea extraordinaria era analizar la problem¨¢tica derivada del aumento de cuota a la Mutualidad y revisar la cuesti¨®n que hay planteada con respecto a la integraci¨®n de los taxistas de la provincia dentro del ¨¢rea de influencia del Ayuntamiento de Madrid.En cuanto a este segundo punto, los taxistas madrile?os ya elevaron recurso contra la pretensi¨®n municipal, favorable a la integraci¨®n de los taxistas provinciales. Ante el silencio administrativo, los taxistas de la capital recurrieron en alzada a finales del pasado mes. Su postura es la de aceptar la integraci¨®n de los 241 taxistas provinciales que tienen licencia en la actualidad, pero ?de ninguno m¨¢s?, ya que intentan desde los pueblos constituir, aprovechando la integraci¨®n, una v¨ªa de ampliaci¨®n del n¨²mero de licencias, que nos dejar¨ªa a todos sin trabajo?.

Respecto al primer punto, acordaron solicitar para hoy una entrevista con el ministro de Sanidad y Seguridad Social. En su transcurso le comunicar¨ªan que han decidido no pagar la citada cuota a partir de este mes. El aumento de la cuota supone 370 pesetas y tiene car¨¢cter retroactivo desde el pasado mes de octubre. Los taxistas se quejan tambi¨¦n de que dicho aumento se haya producido sin que se les haya hecho ning¨²n tipo de consulta previa.

Los puntos reivindicativos

Finalmente, redactaron ocho puntos reivindicativos, que resumimos a continuaci¨®n:1. Seguridad Social plena, con asistencia sanitaria, m¨¦dica y farmac¨¦utica; indemnizaci¨®n por enfermedad transitoria, incapacidad laboral, orfandad y viudedad, accidentes de cualquier naturaleza y jubilaci¨®n a los sesenta a?os.

2. Congelaci¨®n de licencias hasta que se elabore una normativa general del taxi.

3. Planificaci¨®n de paradas de autotaxis, respeto de las mismas, y estudio de carriles-taxi y v¨ªas preferentes.

4. Implantaci¨®n de gas a granel en plazo de noventa d¨ªas y subvenci¨®n con el resto de los veh¨ªculos que usen otro carburante, igual que en los casos de pesca, agricultura y EMT.

5. Cr¨¦ditos oficiales de acuerdo con el pacto de la Moncloa, para peque?os empresarios y aut¨®nomos.

6. Exacci¨®n de impuestos en los aranceles que gravan a los veh¨ªculos.

7. Exacci¨®n en la transmisi¨®n de licencia que se contempla en la reglamentaci¨®n nacional.

8. Confecci¨®n y aprobaci¨®n del borrador de una ley General del Taxi.