Los sindicatos europeos del autom¨®vil reivindican reducciones de jornada
Los sindicatos europeos reivindican una reducci¨®n del horario laboral en la industria del autom¨®vil para evitar la escalada del paro.La Federaci¨®n Europea de Metal¨²rgicos lo ha manifestado en un informe respuesta a un documento preparado por los expertos de la CEE bajo el t¨ªtulo ?El futuro de la industria automovil¨ªstica en la Comunidad?.
Los expertos comunitario consideran que en el plazo de ocho a?os se perder¨¢n 100,000 puestos de trabajo en esta industria, como consecuencia de la racionalizaci¨®n y mejora de la producci¨®n, la automatizaci¨®n y el aumento de la vida de los veh¨ªculos.
La Federaci¨®n de Metal¨²rgicos solicita una reducci¨®n de la duraci¨®n del trabajo para conseguir la conservaci¨®n de los empleos y la mejora de las condiciones laborales.
El informe de la Federaci¨®n subraya tambi¨¦n que la industria del autom¨®vil est¨¢ dominada por empresas multinacionales
La pol¨ªtica com¨²n, seg¨²n el documento, se basa en la centralizaci¨®n de las decisiones y de las producciones.
Un informe publicado por el Ministerio japon¨¦s de Comercio Intemacional se?ala que la fuerza de los grandes productores de autom¨®viles de Jap¨®n se basa en que utilizan empresas subsidiarias para fabricar sus piezas.
La firma japonesa Toyota se?ala en su ¨²ltimo informe anual que la producci¨®n mundial de autom¨®viles alcanz¨® en 1977 los 41 millones de unidades.
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