Una huelga irrespomable

La huelga mantenida por los controladores franceses ha evidenciado, una vez m¨¢s, la inadecuaci¨®n de los esquemas profesionales, laborales y sindicales de dicho estamento en el vecino pa¨ªs. No es la primera vez -y no parece vaya a ser la ¨²ltima- que los encargados de tutelar la navegaci¨®n a¨¦rea sobre Francia provocan, merced a su posici¨®n estrat¨¦gica, un aut¨¦ntico caos en los aeropuertos y cielos de Europa. En esta ocasi¨®n, sin erribargo, han ido m¨¢s lejos, consiguiendo la internacionalizaci¨®n -al menos en sus consecuencias- de un conflicto laboral que s¨®lo a ellos ata?e, perjudicando, entre otros, a los miles de trabajadores emigrantes del continente europeo. La coincidencia de las fechas veraniegas en que los contingentes de turistas son renovados ha bloqueado a m¨¢s de medio mill¨®n de personas, a ambos lados del Mediterr¨¢neo, por mor de una huelga que s¨®lo puede ser calificada de irresponsable y salvaje. En esta cadena de desprop¨®sitos no han faltado quienes, adem¨¢s, han cre¨ªdo ver una agresi¨®n contra los intereses tur¨ªsticos espa?oles, olvidando que ni Francia es competidor de este pa¨ªs en ese campo, ni todo el conjunto de pa¨ªses mediterr¨¢neos concurrentes con Espa?a en la materia ser¨ªa capaz de acoger un eventual desv¨ªo masivo de turistas, con destino originario a los enclaves espa?oles. Sin tener tampoco en cuenta que son precisamente los propios franceses quie nes se han visto retenidos -aqu¨ª o all¨¢-, sin poder reintegrarse a sus lugares de residencia o iniciar sus vacaciones. Ciertas proclividades al nacionalismo narcisista fuerzan a intuir conspiraciones externas por todas partes y sirven para proporcionar a los responsables de un sector excesivamente aficionado al catastrofismo excusas y pretextos para ocultar que ¨¦sta es la mejor campa?a de su exigua historia. Han sido los turistas en primer lugar, y las compa?¨ªas charter muy especialmente, las aut¨¦nticas v¨ªctimas de una situaci¨®n provocada por no m¨¢s de 2.000 personas, cuyas reivindicaciones, acaso justas, parecen desproporcionadas frente a los efectos de la huelga.

Pero lo m¨¢s sorprendente ha sido la manifiesta contradicci¨®n evidenciada entre las informaciones facilitadas por la Subsecretar¨ªa espa?ola de Aviaci¨®n Civil, respecto al desarrollo del conflicto, y las ofrecidas por el portavoz del Ministerio franc¨¦s de Transportes y dem¨¢s estamentos relacionados con la huelga, en Par¨ªs.