Ma?ana, huelga del transporte de viajeros en Madrid

Varios cientos de miles de madrile?os pueden verse ma?ana con graves dificultades para trasladarse a sus lugares de trabajo o centros escolares como consecuencia de una huelga del transporte de viajeros convocada por UGT y CCOO para pre sionar a la patronal para que se avenga a negociar un convenio-marco y al paro anunciado para igual fecha, aunque por distintos motivos, por los peque?os y medianos empresarios del transporte discrecional.

La huelga, sobre cuya ilegalidad advirti¨® ayer en un comunicado el Gobierno Civil de Madrid, tiene una duraci¨®n prevista de veinticuatro horas, aunque no se descarta su repetici¨®n d¨ªas m¨¢s tarde, de no variar las posiciones origen del conflicto.El paro, seg¨²n fuentes de CCOO, puede significar que el 75% del servicio de l¨ªneas perif¨¦ricas (las que unes poblaciones obreras o ciudades-dormitorio, como M¨®stoles, Alcorc¨®n, Getafe, Vallecas y Legan¨¦s, entre otras, con Madrid) quede suspendido, as¨ª como l¨®s servicios de l¨ªneas regulares (La Madrile?a, Sepulvedana, AutoRes y Continental. entre otras empresas), que enlaza en distintas capitales y poblaciones con Madrid. Las l¨ªneas discrecionales (autobuses escolares, para transporte de trabajadores o servivios tur¨ªsticos), as¨ª como los coches de alquiler con o sin conductor y los garajes y aparcamientos tambi¨¦n secundar¨¢n el paro.

Tras la ruptura de las negociaciones entre CCOO y UGT con la patronal AETRAMS, en un ¨²ltimo intento por evitar la huelga, que tuvo lugar en la ma?ana de ayer en la Delegaci¨®n de Trabajo, se iniciaron una serie de reuniones en el Gobierno Civil con responsables de los sindicatos, de las patronales y representantes de la Administraci¨®n (Ministerios de Trabajo y Transportes y Comunicaciones, as¨ª como responsables municipales de la delegaci¨®n de Comunicaciones y Transportes) para estudiar la situaci¨®n.

La huelga de los trabajadores, seg¨²n fuentes de CCOO y UGT, fue decidida por seiscientos delegados de las distintas empresas, que ostentaban mandato de las respectivas plantillas, en una asamblea celebrada la ¨²ltima semana de octubre en la AISS. Con anterioridad, y por falta de este requisito y otros defectos formales, ambas centrales tuvieron que renunciar a una huelga prevista para el 16 de octubre, al serles denegada la solicitud por el Gobierno Civil. A ¨²ltimas horas de ayer, en la nota gubernativa, se daba cuenta de la existencia de nuevos defectos f¨®rmales en la solicitud y, en consecuencia, se advert¨ªa de la ilegalidad del paro a trabajadores y empresarios.

Estos ¨²ltimos, la Asociaci¨®n de la Peque?a y Mediana Empresa de Autocares Discrecionales de Madrid (integrada en la COPYME), tras una reuni¨®n urgente celebrada en la ma?ana de ayer, comunicaba a los medios de difusi¨®n su decisi¨®n de unirse al paro previsto para ma?ana lunes. Esta patronal, que se muestra en total desacuerdo con los grandes empresarios de AETRAMS, justifica su paro en la necesidad de que sean escuchadas sus reivindicaciones y se d¨¦ soluci¨®n a sus problemas ?producidos en su mayor parte por los intermediarios y explotadores del transporte y por la desatenci¨®n de la Administraci¨®n?. Denuncian concretamente su condici¨®n de ?subcontratados? con grandes empresas a quienes se adjudican servicios y rutas, el intrusismo, las listas negras y las represalias a que les someten las grandes empresas y, en definitiva, la explotaci¨®n de que son objeto. En su nota, esta asociaci¨®n de peque?os autopatronos, dedicada fundamentalmente al transporte escolar y de trabajadores, protesta contra las presiones de AETRAMS para que la Administraci¨®n exija quinientas plazas para otorgar categor¨ªa nacional al transportista.