La Ford consulta al PSOE sobre su eventual inversi¨®n en Espa?a

Un alto ejecutivo de la Ford americana ha permanecido varios d¨ªas en Madrid manteniendo contactos con diversas personalidades de la vida pol¨ªtica espa?ola, entre otros con representantes del PSOE, para estudiar las repercusiones y posibilidades de una nueva inversi¨®n de la firma americana del autom¨®vil en Espa?a.

William D. Broderick, director de reasearch and analysis office international governmental affairs de la central de Deadorn (Michigan), mantuvo una extensa reuni¨®n de trabajo con dos representantes del Partido Socialista, en el curso de la cual, adem¨¢s de explicar con alg¨²n detalle los objetivos a medio y largo plazo de la Ford en Europa, intent¨® conocer la opini¨®n de los socialistas espa?oles sobre los proyectos de la Ford, sobre la eventual modificaci¨®n de la legislaci¨®n espa?ola relativa al autom¨®vil y sobre las condiciones en que tal inversi¨®n podr¨ªa realizarse en el caso de que los socialistas lleguen al poder en breve plazo en Espa?a.El proyecto de la Ford, seg¨²n el se?or Broderick, consistir¨¢ en la inversi¨®n de una cifra del orden de los quinientos millones de d¨®lares (unos 35.000 millones de pesetas), con la creaci¨®n de m¨¢s de 2.000 puestos de trabajo. La ubicaci¨®n de la planta actual de Almusafes (Valencia) parece id¨®nea para una ampliaci¨®n.

Austria, opci¨®n alternativa

Los directivos de la Ford estudian en la actualidad varios emplazamientos alternativos en Europa, de los cuales parece gozar de ciertas posibilidades Austria, aunque Espa?a reunir¨ªa, en su opini¨®n, mejores condiciones. El representante de la Ford ha expuesto durante su visita a Espa?a las limitaciones legales que la industria automotriz tiene actualmente en nuestro pa¨ªs como el principal escollo para que la multinacional americana tome una decisi¨®n definitiva al respecto. Tales limitaciones son objeto de estudio en el Ministerio de Industria desde hace aproximadamente un a?o y est¨¢n bastante relacionadas con la posible compra de SEAT por la FIAT. Los actuales rectores de Industria son de la opini¨®n, de que el marco legal de la industria espa?ola del autom¨®vil debe conceder igualdad de trato a todos los participantes, sin limitaciones ni cupos que favorezcan a unos y perjudiquen a otros, limit¨¢ndoles el mercado. Esta tesis est¨¢ relacionada ¨ªntimamente con la operaci¨®n Seat-Fiat, ya que Seat es la ¨²nica empresa del autom¨®vil espa?ola no controlada mayoritariamente por una multinacional. Las modificaciones legales del sector automotriz ir¨ªan en la direcci¨®n de una liberalizaci¨®n total del sector, con igualdad de trato para las cinco multinacionales que operan en ¨¦l: la FIAT, la Renault, Citro?n, Chrysler (estas dos ¨²ltimas forman ya una sola pieza en teor¨ªa y en la pr¨¢ctica tendr¨¢n una direcci¨®n ¨²nica en breve plazo) y la Ford. Naturalmente, la modificaci¨®n de la legislaci¨®n actual en el sentido apuntado beneficiar¨¢ claramente a la americana Ford, ya que no puede vender en el mercado interior m¨¢s del 10% de los autom¨®viles matriculados durante el a?o anterior, estando obligada a exportar el resto. En estos momentos Ford exporta por valor de cuatrocientos millones de d¨®lares al a?o, lo que le convierte en primer exportador individual.

Los directivos de la Ford, a pesar de los desmentidos oficiales realizados con motivo de la publicaci¨®n por EL PA?S de la primera informaci¨®n sobre el tema (v¨¦ase EL PA?S, de 11 de octubre), han realizado diversos estudios sobre el futuro del mercado europeo del autom¨®vil, y la conclusi¨®n de tales an¨¢lisis es, al parecer, bastante optimista.

En este sentido, la ampliaci¨®n de la Ford en Espa?a estar¨ªa orientada a la fabricaci¨®n de modelos diferentes al Fiesta, entre los que se manejan las posibilidades de versiones m¨¢s evolucionadas de los que la Ford construye actualmente en otras plantas europeas (Alemania y Gran Breta?a b¨¢sicamente), como el Granada, el Escort y el Taunus. Es decir, cilindradas bastante superiores a las del Fiesta, lo que permitir¨ªa a la Ford competir directamente con modelos de ¨¦xito en estos momentos en los mercados europeos.

La gesti¨®n que el se?or Broderick ha realizado en Espa?a dentro del mayor sigilo se inscribe en los contactos previos que la multinacional americana suele mantener con Gobiernos y partidos pol¨ªticos, con capacidad de acceder al poder en pa¨ªses en los que realiza sus inversiones.