Los pilotos de Iberia mantienen el caos del transporte a¨¦reo

Tras varias semanas de ligeras perturbaciones en el tr¨¢fico a¨¦reo espa?ol, provocadas por la huelga de controladores, son los pilotos de Iberia los que -desconvocada aqu¨¦lla- colapsan en estos momentos los aeropuertos nacionales, a partir de una peculiar huelga de celo consistente en aplicar con la m¨¢xima rigidez el esquema de operaciones Alfa 3. La postura de los pilotos apareci¨® en principio fundamentada por su negativa a integrarse en el convenio ¨²nico de vuelo de la compa?¨ªa. Sin embargo, tras la resoluci¨®n favorable a esa tesis dictada por la autoridad laboral, los pilotos mantienen su actitud ?como demostraci¨®n de fuerza?.

El motor de la huelga de los pilotos es el SEPLA (Sindicato de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas), cuya directiva difundi¨® ayer un comunicado en el que anuncia el mantenimiento de esta actitud -aplicaci¨®n del Alfa 3- y amenazan con ?tomar medidas de presi¨®n m¨¢s contundentes?, en el caso de que Iberia no atienda sus reivindicaciones. Ni la nota oficial, ni el sindicato han concretado esas peticiones. Medios pr¨®ximos a Iberia manifestaron desconocer igualmente tales reivindicaciones, mostrando al tiempo su sorpresa por la actitud de este colectivo.Como consecuencia de la actitud de los pilotos, el aeropuerto de Madrid-Barajas fue ayer, de nuevo, un completo caos. Los retrasos en los vuelos fueron generalizados y se produjeron cancelaciones. Los servicios de tr¨¢fico, circulaci¨®n y la propia jefatura del aeropuerto madrile?o afirmaron no disponer o se negaron a facilitar a EL PAIS informaci¨®n alguna sobre la evoluci¨®n de la jornada, como viene siendo habitual en todos los conflictos relacionados con el transporte a¨¦reo.

La reacci¨®n de los usuarios del transporte a¨¦reo alcanz¨® en algunos momentos grados de extrema virulencia. Las acusaciones vertidas hacia los pilotos eran muy dispares, pero pueden resumirse en la consideraci¨®n de colectivo privilegiado y la estimaci¨®n de que su actitud entra?a una grave dejaci¨®n de sus responsabilidades. Varios de los afectados por las demoras y cancelaciones, consultados por EL PAIS, coincidieron en preguntarse: ?qu¨¦ pueden reivindicar unos profesionales que perciben unos emolumentos anuales entre tres y seis millones de pesetas, aunque su trabajo entra?e una responsabilidad reconocida, am¨¦n de un cierto riesgo y desgaste f¨ªsicos y una reducida vida profesional?

?Esto es un cachondeo completo?, se?alaba a EL PAIS otro frustrado viajero que, procedente de Palma de Mallorca, esperaba poder llegar a Santiago de Compostela ?cualquier d¨ªa de ¨¦stos?. ?Para el presidente del Gobierno, que viaj¨®. el mi¨¦rcoles a Las Palmas. no hubo ning¨²n problema?, sentenciaba otro viajero, que llevaba varias horas sin conocer sus posibilidades de partir de Madrid acia su habitual punto de residencia.

La irritaci¨®n de los viajeros fue absolutarnente generalizada. El uso y demanda del libro de reclamaciones fue mayor de lo habitual. En un juzgado de instrucci¨®n de Hospitalet (Barcelona), veinti¨²n usuarios afectados interpusieron ayer una demanda judicial contra la compa?¨ªa Iberia. Estos viajeros deb¨ªan haber tomado el vuelo IB-891, de Barcelona a Oviedo y Santiago. Momentos antes de la hora prevista para su salida, la compa?¨ªa argument¨® dificultades meteorol¨®gicas en el aeropuerto de Santiago, por lo que el vuelo fue suspendido. Este argumento de la compa?¨ªa fue desmentido telef¨®nicamente desde la ciudad gallega a los usuarios afectados. En el curso de la discusi¨®n con las autoridades del aeropuerto de Barcelona, el vuelo IB-891 parti¨® sin los demandantes.

Acuerdo salarial con los controladores

La Subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil y los controladores a¨¦reos han llegado a un acuerdo sobre un esquema de retribuciones para este cuerpo. Este acuerdo consiste en la extensi¨®n del r¨¦gimen de dedicaci¨®n exclusiva a la tota lidad de los funcionarios del cuerpo, lo que constituir¨¢ alrededor de un 25% de aumento sobre el sueldo base; modificaci¨®n de las cuant¨ªas del incentivo de especial cualificaci¨®n, de acuerdo con las Fijadas inicialmente con la Junta de Retribuciones del Ministerio de Transportes en su reuni¨®n del 24-4-78, y fijaci¨®n de un complemento especial por la realizaci¨®n de trabajos en horarios nocturnos d¨ªas festivos, que hasta ahora no perciben.Esta propuesta deber¨¢ ser aceptada por el Ministerio de Hacienda, dada la condici¨®n funcionarial. de este cuerpo, cuyos emolumentos proceden de los Presupuestos Generales del Estado. En el proyecto para 1979, pendiente de aprobaci¨®n parlamentaria por la disoluci¨®n de las C¨¢maras, las previsiones de aumento salarial para los funcionarios de la Administraci¨®n del Estado se sit¨²an en torno al 10%.

En una nota hecha p¨²blica ayer, los controladores justifican su actitud de huelga de celo registrada en d¨ªas pasados en base a que ?son los primeros interesados en lograr que el servicio p¨²blico que tienen encomendado se preste en las m¨¢ximas condiciones de seguridad y eficacia. Por ello, las restricciones que afecten al control del tr¨¢fico a¨¦reo son, en buen grado, una elemental medida de precauci¨®n?. El escrito explica tambi¨¦n detalladamente c¨®mo se ha desarrollado el proceso negociador con la Administraci¨®n.