ANFAC se opone a la libre importaci¨®n de camiones y tractores
La Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (ANFAC) ha dirigido un documentado estudio al Ministerio de Industria y Energ¨ªa, en el que se opone categ¨®ricamente a la libre importaci¨®n de camiones y tractores.Para ANFAC la libre importaci¨®n y la consiguiente rebaja de la protecci¨®n arancelaria coloca al sector nacional en una situaci¨®n insostenible, que llevar¨¢ a la paralizaci¨®n de la fabricaci¨®n y al inicio inmediato de los expedientes de regulaci¨®n de empleo.
El informe asegura que ante esta perspectiva no cabe la posibilidad de potenciar las exportaciones, por falta de competitividad por la fuerte apreciaci¨®n de la peseta. ?De no encontrarse una soluci¨®n inmediata?, concluye, ?la industria espa?ola de fabricaci¨®n de camiones y tractores se ver¨¢ forzada a suspender sus actividades, aumentando as¨ª en varias decenas de miles el n¨²mero de desempleados en nuestro pa¨ªs.?
El subsector de componentes, contra la pol¨ªtica del Gobierno
La junta directiva de la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoci¨®n (Sernauto) ha manifestado su contrariedad ante las medidas gubernamentales para aplicaci¨®n de contingentes libres de derechos ?a motores desarmados? y piezas para estos motores, as¨ª como para ?cajas de cambio desarmadas? y piezas para ¨¦stas.Aduce Sernauto que, adem¨¢s del grave perjuicio que esta norma conlleva, los contingentes desvirt¨²an los principios admitidos para crear el nuevo marco legal para la industria del autom¨®vil. Afirma que el establecimiento de los nuevos contingentes es inoportuno porque introduce una nueva incertidumbre en el sector, que frenar¨¢ las inversiones y el empleo, y prev¨¦ una probable desmoralizaci¨®n del sector con las consecuencias negativas que ello puede tener para la industrializaci¨®n de la automoci¨®n espa?ola.
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