Nieto, sin correr, gan¨® su noveno t¨ªtulo mundial

El piloto espa?ol Angel Nieto, a¨²n convaleciente de las graves lesiones producidas en una carrera en Portugal, al margen del mundial, se proclam¨® el domingo campe¨®n del mundo en la cilindrada de 125 cc. Aun sin poder tomar parte en el Gran Premio de Finlandia, disputado en el circuito de Imatra, el que el franc¨¦s Espie, m¨¢ximo rival del espa?ol, no pudiese tomar la salida dio autom¨¢ticamente el noveno t¨ªtulo mundial a Nieto. Otro espa?ol, Tormo, gan¨® en dicha categor¨ªa, mientras que Ballington, Hansford y Van Dulmen se adjudicaron las restantes victorias.

Descartado ya Massimiani desde la pasada semana, s¨®lo quedaba Espie como ¨²nico piloto capaz de arrebatar el t¨ªtulo mundial a Angel Nieto. Pero al margen de la enorme ventaja acumulada por el vallecano, con siete victorias consecutivas en las siete carreras en las que ha tomado parte, estaba tambi¨¦n la lesi¨®n del franc¨¦s Espie, que se hab¨ªa fracturado una pierna en su ca¨ªda de Holanda. Pese a los esfuerzos del galo para acelerar su recuperaci¨®n, m¨¢xime sabiendo que Nieto no pod¨ªa participar, su lesi¨®n le ha impedido tomar parte tambi¨¦n en Finlandia, y sus remotas posibilidades de desbancar a Nieto de la cabeza de la clasificaci¨®n del mundial se han esfumado.Matem¨¢ticamente, Nieto ya es inalcanzable. El noveno t¨ªtulo mundial, conseguido a sus 32 a?os de edad, diez a?os despu¨¦s de lograr el primero, coloca al espa?ol en el segundo lugar en cuanto a posesi¨®n de t¨ªtulos mundiales de toda la historia del motociclismo, por detr¨¢s del fen¨®meno Agostini, con quince campeonatos en su haber, e igualado con el brit¨¢nico Mike Hailwood -probablemente el mejor piloto de toda la historia- y el italiano Ubbiali, rey en los a?os cincuenta de las peque?as cilindradas, algo similar a lo de Nieto.

La carrera de esta categor¨ªa disputada en Imatra fue ganada por el valenciano Ricardo Tormo, quien, de esta forma, consigue su primer triunfo de esta temporada. Unas veces las aver¨ªas en sus m¨¢quinas y otras -las m¨¢s- las inoportunas ca¨ªdas, hab¨ªan privado a Tormo no s¨®lo de reeditar su t¨ªtulo mundial en 50 cc de la temporada anterior, sino vencer en cualquier carrera de 50 cc o 125 cd. Por detr¨¢s de Tormo se clasificaron Kinnunen y Muller.

En 250 cc, despu¨¦s de haber sido derrotadas en las tres ¨²ltimas carreras por la Morbidelli del italiano Rossi, las verdes Kawasaki volvieron a alzarse con la victoria La carrera fue ganada por el surafricano Ballington, seguido por el australiano Hansford y el franc¨¦s Patrick Fern¨¢ndez, este ¨²ltimo sobre Yamaha.

Tras esta prueba, Ballington mantiene una c¨®moda ventaja en el mundial, con 96 puntos, seguido por Hansford, con 69, y por el italiano Rossi, con 55.

En 350 cc, Ballington no pudo repetir su triunfo, al sufrir una espectacular ca¨ªda, afortunadamente sin consecuencias. Aunque el surafricano se levant¨® r¨¢pidamente y volvi¨® a la pista, s¨®lo pudo clasificarse en noveno lugar. La carrera fue ganada por Hansford, por delante de Fern¨¢ndez y Korhonen.

El mundial de esta cilindrada se pone sumamente igualado. Es ahora el franc¨¦s Fern¨¢ndez el nuevo l¨ªder, con 65 puntos, seguido de Ballington, con 63; Hansford, con 57, y Anton Mang, con 5 1.

Finalmente, en la categor¨ªa reina, la de 500 cc, nuevamente el norteamericano Kenny Roberts tuvo que sufrir una severa derrota. Entr¨® en la meta en sexta posici¨®n, a m¨¢s de medio minuto del vencedor, el holand¨¦s Van Dulmen. Tras ¨¦ste cruz¨® la meta el jovenc¨ªsimo norteamericano Randy Mamola, por delante de Barry Sheene, que se adelant¨® a Middelburg por tan s¨®lo dos d¨¦cimas de segundo.

La clasificaci¨®n del mundial est¨¢ encabezada por Roberts, con 88 puntos, seguido por Ferrari, con 81, y Barry Sheene, algo m¨¢s descolgado, con sesenta.