La Administraci¨®n ejecuta el protocolo provincial de pesca hispano-marroqu¨ª

La Administraci¨®n espa?ola, a trav¨¦s de la Subsecretar¨ªa de Pesca y Marina Mercante, se dispone a ejecutar el protocolo provisional de pesca hispano-marroqu¨ª firmado el pasado d¨ªa 29 de junio, y que permite faenar al norte del cabo Noun a buques pesqueros espa?oles dentro de los l¨ªmites de 32.500 toneladas de registro bruto para el arrastre, 3.500 para el cerco y 7.554 para el palangre.En una nota hecha p¨²blica ayer, la Subsecretar¨ªa de Pesca y Marina Mercante informa que se ha remitido a la Administraci¨®n marroqu¨ª una lista que incluye un total de 632 buques, distribuidos de la siguiente manera: 333 unidades de arrastre de menos de 150 toneladas de registro bruto, 62 por encima de ese tonelaje, que podr¨¢n faenar por trimestres alternativos, noventa buques de cerco y 147 buques de palangre y otras artes.

La culminaci¨®n del proceso de adjudicaci¨®n de licencias para faenar en los caladeros marroqu¨ªes ha estado llena de dificultades y es previsible que el tema mantenga una tensa conflictividad entre la Administraci¨®n y los armadores.

La Subsecretar¨ªa de Pesca y Marina Mercante parti¨® de un total de 394 buques arrastreros para cubrir el l¨ªmite de 32.500 toneladas fijado en el protocolo provisional. La Asociaci¨®n Nacional de Armadores de Buques de Pesca Fresca present¨® a la Administraci¨®n, dentro del plazo establecido, un n¨²mero de 551 arrastreros, con un volumen de 57.598 toneladas de registro bruto. En la relaci¨®n de posibles licencias, la Subsecretar¨ªa de Pesca y Marina Mercante ha incluido en la flota de M¨¢laga un barco que, seg¨²n fuentes empresariales, est¨¢ perdido.

Estrategia en la adjudicaci¨®n de licencias

La filosof¨ªa que la Administraci¨®n sigui¨® para la concesi¨®n de licencias sufri¨® durante el proceso serias modificaciones. A la primera idea base, de dar preferencia a aquellos buques que no disponen de permiso para faenar en otros caladeros -mauritanos o portugueses, por ejemplo-, y que la propia Administraci¨®n quebr¨® con la inclusi¨®n de toda la flota del puerto de Almer¨ªa, sucedi¨® la de entregar licencias al primero que la solicitara. En este punto los armadores de Almer¨ªa rompieron un pacto de unidad con la Asociaci¨®n Nacional de Armadores de Buques de Pesca Fresca, que preve¨ªa la no aceptaci¨®n del protocolo provisional ?sin que previamente se d¨¦ soluci¨®n por parte de la Administraci¨®n pesquera espa?ola a la totalidad de los buques?. Los citados armadores presentaron la lista de sus barcos a la Administraci¨®n y pagaron la licencia anual de los mismos, con lo que se aseguraron el permiso para faenar en aguas marroqu¨ªes.La Administraci¨®n prometi¨® la subvenci¨®n del 50% del canon a aquellos buques pesqueros cuyo tonelaje no supere las cien toneladas. Promesa que, seg¨²n fuentes empresariales, no ha sido aprobada por el Ministerio de Hacienda.

La Seguridad Social cubrir¨¢ el desempleo

En la nota facilitada por la Subsecretar¨ªa de Pesca y Marina Mercante se informa, por otra parte, que la Seguridad Social cubrir¨¢ totalmente el seguro de desempleo en los buques que tengan un tonelaje de registro bruto superior a las 150 toneladas, ?raz¨®n por la cual todas las tripulaciones de la flota espa?ola que faenan en aguas bajo jurisdicci¨®n marroqu¨ª quedan cubiertas?. La Administraci¨®n explica adem¨¢s que, a la hora de conceder las licencias, se ?ha dado trato prefente a los buques de tonelaje m¨¢s peque?o, que constituyen la gran mayor¨ªa de la flota espa?ola del Sur, por tener ¨¦stos un radio de acci¨®n y una autonom¨ªa limitados y no tener otras alternativas v¨¢lidas por no poder desplazarse a otros caladeros m¨¢s alejados?.El presidente de la Federaci¨®n de Cofrad¨ªas Pesqueras calific¨® ayer a Europa Press de ?justa, ecu¨¢nime y social? la distribuci¨®n de licencias realizada por la Administraci¨®n espa?ola. En medios de la Asociaci¨®n Nacional de Armadores se prev¨¦ la posibilidad de entablar una querella contra la Administraci¨®n por el citado reparto.