El desastre persigue a la McDonnell Douglas
El tr¨¢gico accidente ocurrido el pasado 25 de mayo al estrellarse en Chicago un DC-10, con un balance de 276 v¨ªctimas, ha sido el desencadenante de la pol¨¦mica sobre la seguridad de tres de los modelos comerciales (DC-8, DC-9 y DC-10), fabricados por la compa?¨ªa norteamericana McDonnell Douglas. El fallo de los tornillos de sujeci¨®n de los motores, causa del accidente, hizo pensar en la cat¨¢strofe de marzo de 1973, cuando un DC-10 de las l¨ªneas a¨¦reas turcas se estrell¨® en las cercan¨ªas de Par¨ªs y produjo la muerte de los 346 ocupantes del avi¨®n. El accidente, segundo en importancia de la historia de la aviaci¨®n comercial, se debi¨® a un fallo en el ensamblaje de las puertas.Fallos de fabricaci¨®n o estructurales parecen haberse ensa?ado con los aviones fabricados en la planta que McDonnell Douglas tiene en Long Beach, California. El 23 de junio de 1978, la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de Estados Unidos confirm¨® el hallazgo de grietas en las alas de diecis¨¦is Super DC-8, de las series 62 y 63.
A ra¨ªz del accidente de Chicago, la Administraci¨®n americana orden¨® la revisi¨®n de los DC-10, con una prohibici¨®n de vuelo de los aparatos que dur¨® 37 d¨ªas. Otros muchos Gobiernos imitaron la medida. Pero pocos d¨ªas despu¨¦s, el 26 de junio, se encontraron deficiencias en las alas del DC-8. Y a finales de julio, un estudio t¨¦cnico daba como resultado que en los ¨²ltimos once d¨ªas diez DC-10 hab¨ªan experimentado fallos t¨¦cnicos. Modelos de otras compa?¨ªas sometidos a inspecci¨®n mostraron tambi¨¦n deficiencias.
Aterrizajes forzosos
Por otra parte, los accidentes se han sucedido con frecuencia en los ¨²ltimos meses. El 22 de julio un DC-10 tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en Baltimore (EEUU), por fallo en uno de sus motores. El 14 de septiembre murieron los 31 ocupantes de un DC-9 de la compa?¨ªa Ati, al estrellarse al sur de Cerde?a. Tres d¨ªas despu¨¦s un DC-9 de Air Canada realiz¨® un aterrizaje de emergencia al despeg¨¢rsele la cola.El pasado 25 de septiembre un DC-9 de Iberia, que realizaba el vuelo Madrid-Zaragoza, con 56 pasajeros a bordo, estuvo al borde de la cat¨¢strofe al estallar el motor de la parte trasera. Y el d¨ªa 27 un DC-8 perdi¨® parte de una de sus alas al tomar tierra en el aeropuerto de Osaka, Tokio.
Una de las compa?¨ªas m¨¢s importantes del mundo
En los ¨²ltimos a?os, otros accidentes importantes han afectado a aviones de esta compa?¨ªa, una de las m¨¢s importantes del mundo y cuyo modelo DC-10 ha transportado en ocho a?os 220 millones de pasajeros y realizado un total de cuatro millones de horas de vuelo.En marzo de 1973, 68 pasajeros de un DC-9 de Iberia murieron al chocar, sobre suelo franc¨¦s, con un Convair Coronado de la compa?¨ªa Spantax, ambas espa?olas. Tambi¨¦n en abril de 1977 murieron 68 personas que viajaban en un DC-9 que se estrell¨® en Georgia.
En noviembre de 1978 murieron 212 pasajeros de un DC-8 en Sri Lanka, y en diciembre de ese mismo a?o, en Sicilia, 108 personas que viajaban en un DC-9 de la compa?¨ªa Alitalia.
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