Pr¨®xima apertura de cuatro grandes aparcamientos en la periferia de Madrid

La construcci¨®n de cuatro aparcamientos disuasorios en Canillejas, Moratalaz, Aluche y plaza de Castilla; la pr¨®xima creaci¨®n de diez nuevos tramos de carril-bus; la construcci¨®n de aparcamientos para residentes en algunos barrios de Madrid; la suspensi¨®n de una l¨ªnea de microbuses y la implantaci¨®n de parqu¨ªmetros en algunas ¨¢reas c¨¦ntricas son algunas de las medidas que piensa adoptar la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes para mejorar el tr¨¢fico madrile?o.

Seg¨²n los ¨²ltimos estudios realizados por el Ayuntamiento en la pen¨²ltima semana del mes de octubre, la velocidad media de veh¨ªculos por el centro de Madrid es de solamente trece kil¨®metros por hora, cifra que se amplia a veintid¨®s kil¨®metros por hora en la periferia. Las calles de San Bernardo, G¨¦nova, Princesa, Doctor Esquerdo, la avenida de Portugal y el paseo de la Castellana, por este orden, son las que registran un mayor volumen de circulaci¨®n. La velocidad media anual (tomados los ¨²ltimos doce meses) ha sido de veinti¨²n kil¨®metros por hora.Los dos primeros aparcamientos disuasorios citados -Canillejas y Moratalaz- podr¨ªan entrar en funcionamiento en un plazo corto. Los de Aluche y plaza de Castilla, dentro de unos meses. En lo que respecta a este ¨²ltimo, los responsables de circulaci¨®n del Ayuntamiento temen que sirva principalmente al p¨²blico que afluye en gran n¨²mero a los juzgados centralizados en las inmediaciones de la plaza de Castilla y pierda su car¨¢cter de disuasorio; esto es, que los conductores abandonen su coche para viajar al centro en los medios de transporte p¨²blico.

En cuanto a la creaci¨®n de aparcamientos para residentes, se experimentar¨¢ con el barrio de Arg¨¹elles, uno de los m¨¢s saturados en materia de aparcamiento. Las ¨¢reas de parqu¨ªmetros en determinadas zonas del centro entrar¨¢n en vigor, tambi¨¦n con car¨¢cter experimental, en el mes de febrero, coincidiendo con el habitual descenso del tr¨¢fico madrile?o.

En el mismo orden de cosas, el Ayuntamiento ha decidido dedicar la calle de la Magdalena y algunos trozos de la plaza de Tirso de Molina exclusivamente al tr¨¢fico de autobuses y taxis, a partir del pr¨®ximo d¨ªa 6, entre las ocho y las veintiuna horas, en atenci¨®n a que por esos itinerarios circulan cinco l¨ªneas de autobuses y una de microbuses que trasladan diariamente a 75.000 usuarios. En esos tramos se indicar¨¢n unas horas espec¨ªficas para carga y descarga.

Al mismo tiempo, antes de finalizar el mes de noviembre, se peatonalizar¨¢ la plaza de la Villa, donde est¨¢ ubicado el Ayuntamiento, como un primer paso del proyecto del cierre al tr¨¢fico de una parte del Madrid de los Austrias, delimitada por las calles Mayor, Bail¨¦n, carrera de San Francisco, Cava Baja y calle de la Pasa. Tambi¨¦n est¨¢ en estudio la peatonalizaci¨®n de un tramo de la calle de la Cava de San Miguel.

De cualquier forma, el proyecto citado, anunciado a bombo y platillo hace unos meses por la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes, est¨¢ en una clara fase de marcha atr¨¢s, a ra¨ªz de las declaraciones efectuadas ayer por Mart¨ªn Palac¨ªn (PCE), en el sentido de que es una medida complicada y necesita un estudio a fondo, en consonancia con el PAI de la zona; lo que se contradice con el anuncio anterior de que el cierre se producir¨ªa a mediados de noviembre. ?En cualquier caso, se har¨¢ de una manera gradual, teniendo en cuenta los intereses de los residentes y comerciantes de la zona. ?

Otra de las medidas tomadas por el departamento municipal de Circulaci¨®n y Transportes es la supresi¨®n de la l¨ªnea de microbuses M-11 (Cuatro Caminos-plaza de Roma), ante la incidencia negativa que en dicha l¨ªnea ha tenido la inauguraci¨®n de la l¨ªnea de Metro Cuatro Caminos-Pac¨ªfico, que ha hecho que dicha l¨ªnea de superficie haya perdido en s¨®lo unas semanas el 50% de viajeros.

Finalmente, el Ayuntamiento acelerar¨¢ los tr¨¢mites para establecer cuanto antes el circuito bici del parque del Retiro, al que seguir¨¢n los de la Casa de Campo y Ciudad Universitaria.