Investigaciones suizas en autom¨®viles el¨¦ctricos

La lucha contra el derroche de energ¨ªa, pero tambi¨¦n contra la contaminaci¨®n y el ruido, deber¨¢ centrarse, dentro del sector del autom¨®vil, en la fabricaci¨®n y uso de veh¨ªculos el¨¦ctricos a gran escala. Es la conclusi¨®n a que se lleg¨® durante una reuni¨®n de expertos de la Uni¨®n de Centrales El¨¦ctricas Suizas.

En este pa¨ªs existen ya dos empresas el¨¦ctricas que desarrollan un programa de ensayos a largo plazo y de gran envergadura, destinado a perfeccionar este proyecto, cuyo ¨¦xito depende en gran medida de la puesta en marcha de una bater¨ªa de acumuladores de gran capacidad, que pueda ser producida en serie. Se trata de reemplazar los acumuladores en base a plomo por acumuladores en base a sodio, que se estima permitir¨¢n un radio de acci¨®n de trescientos kil¨®metros.

En los cantones helv¨¦ticos de Vaud y Ginebra circulan desde hace un a?o un n¨²mero reducido de auto m¨®viles el¨¦ctricos, que pueden cubrir hasta ahora solo peque?as distancias.

Un ingeniero suizo ha llegado a la conclusi¨®n te¨®rica de que en 1985 se podr¨¢ alcanzar, con la introducci¨®n de los veh¨ªculos a electricidad, una reducci¨®n de las necesidades suizas en petr¨®leo de tres millones de toneladas por a?o (consumo actual), a menos de 90.000 toneladas.

Henri Payot, director de una sociedad el¨¦ctrica y presidente de la Comisi¨®n Suiza del Veh¨ªculo El¨¦ctrico, ha presentado en un informe todas las ventajas del veh¨ªculo el¨¦ctrico Carville, expuesto el a?o pasado en el Sal¨®n del Autom¨®vil de Ginebra. Sin embargo, el mismo Payot se ha quejado de que la legislaci¨®n suiza no favorezca el desarrollo de esta industria, por razones que calific¨® de ?inexplicables?.