Ayuntamiento realista

?No lleva trazas el Ayuntamiento de Madrid de resolver satisfactoria:o, al menos, racionalmente el complejo problema que plantea la densidad de circulaci¨®n rodada y la escasez de estacionamientos. M¨¢s de 1.100.000 veh¨ªculos se deslizan a trompicones cada d¨ªa por nuestras v¨ªas urbanas. De ellos, aproximadamente, 800.000 encuentran acomodo en calles y plazas, en instalaciones p¨²blicas y privadas, en garajes. Resta un saldo importante -un 25% del total, en n¨²meros redondos- que se disputa el espacio mil¨ªmetro a mil¨ªmetro -esquinas, aceras, lugares reservados, doble fila- y que constituye una presa f¨¢cil para los sancionadores. Hay que pensar que alrededor de los dos tercios de las multas impuestas por infracciones de tr¨¢fico tienen su origen en el insoluble problema del estacionamiento. Hasta ahora la multa resulta ser para las autoridades municipales el camino m¨¢s f¨¢cil para poner orden en el caos de la circulaci¨®n madrile?a. (...)Ni los transportes p¨²blicos de superficie ni los subterr¨¢neos presentan garant¨ªas suficientes de rapidez, acercamiento, limpieza incluso, para atraer al presunto cliente. Evidentemente, el coste, en general, puede ser menor. Pero ese coste no s¨®lo se puede medir en dinero, al menos en much¨ªsimos casos, sino tambi¨¦n en tiempo. A?oramos esas ciudades alemanas en las que los autobuses o trolebuses pasan por las paradas, excepto en circunstancias excepcionales, puntualmente a las horas indicadas en cada una de las paradas. (...)

6 de diciembre