M¨¢s de medio bill¨®n de pesetas costar¨¢ el rearme at¨®mico atl¨¢ntico
![Soledad Gallego-D¨ªaz](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F59d0121e-34c2-42ae-9720-96991394acc9.png?auth=9618d8510e6d38fb4af0fc3320ebbd584c15c5aa49a79f467985675046e6d666&width=100&height=100&smart=true)
El plan de modernizaci¨®n de las fuerzas nucleares de la OTAN ideado por los expertos militares norteamericanos comprende la fabricaci¨®n e instalaci¨®n en territorio de cinco pa¨ªses europeos de 572 cohetes Pershing-2 y Cruise. El costo aproximado del plan se cifra en unos 5.000 millones de d¨®lares (unos 330.000 millones de pesetas, a cargo de Estados Unidos y unos 3.300 millones de d¨®lares (unos 217.000 millones de pesetas, a cargo de la OTAN en cuanto tal.Los misiles Pershing-2, de los que s¨®lo la Rep¨²blica Federal de Alemania ser¨ªa provista - 108 misiles-, tienen un alcance medio de unos 1.800 kil¨®metros y una s¨®la cabeza nuclear. Son fabricados por la multinacional Martin Marietta.
Los Cruise tienen un radio de acci¨®n m¨¢s amplio, unos 2.000 kil¨®metros, y vienen a ser como aviones a reacci¨®n sin piloto y con una enorme precisi¨®n. Se fabrican en dos versiones, a cargo tambi¨¦n de dos multinacionales norteamericanas: la Boeing y la General Dynamics. El Ej¨¦rcito de EEUU ha elegido ya para sus propios B-52 el modelo de la Boeing y no seria extra?o que la General Dynamics fuera la encargada de fabricar los misiles Cruise que se instalar¨¢n en Europa.
Ambos modelos de misil Cruise se encuentran todav¨ªa en fase de experimentaci¨®n. Las agencias internacionales difundieron hace escasamente una semana la noticia de que un Cruise de la Boeing se hab¨ªa estrellado en un parque nacional estadounidense. L¨®gicamente, el misil estaba desprovisto de carga nuclear.
Los pa¨ªses europeos que alberguen los nuevos misiles nucleares tienen dos posibilidades: acceder a lo que en medios militares se llama la ?segunda llave?, es decir, a la propiedad de los cohetes, lo que le supondr¨ªa, por ejemplo, a B¨¦lgica, unos 5.000 millones de francos belgas, o quedarse simplemente con ?una llave? y limitarse a sufragar gastos de mantenimiento: unos quinientos millones de francos belgas. Al parecer, los pa¨ªses aliados optan, en principio, por la f¨®rmula menos costosa.
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