Datos contradictorios en el primer d¨ªa de huelga de la marina mercante
La huelga de la marina mercante, convocada por el SLMM e iniciada a las cero horas de ayer, ofreci¨® en su primera jornada la cl¨¢sica aberraci¨®n entre los datos que facilitan sindicatos y patronal. Seg¨²n el Sindicato Libre de la Marina Mercante, que asegura no poder valorar la incidencia del paro hasta el pr¨®ximo d¨ªa 25, ¨²ltima jornada de huelga, ayer la secundaron 78 buques. Seg¨²n la patronal -la Asociaci¨®n de Navieros Espa?oles-, el n¨²mero fue de veinte.
A media tarde de ayer, el SLMM precisaba que el total de preavisos de huelga recibidos era de 242, sobre un total de cuatrocientos barcos afectados por las reivindicaciones del sindicato. Y a?ad¨ªa que en los puertos de Las Palmas, Bilbao, Valencia, Gij¨®n, Avil¨¦s, Santander, Alicante y Castell¨®n hab¨ªan parado 56 buques, los veintid¨®s restantes lo hab¨ªan hecho en los puertos extranjeros de G¨¦nova, N¨¢poles, Venecia, B¨¦lgica. Francia, Inglaterra, Casablanca, Turqu¨ªa y Estados Unidos.Por su parte, Anave se?alaba, en un comunicado p¨²blico, que dos buques de Bilbao, todos los de Santander y Asturias (excepto dos), los de La Coru?a (excepto uno), Las Palmas (excepto uno), Cartagena, C¨¢diz (excepto uno). M¨¢laga y Alicante hab¨ªan manifestado su intenci¨®n de no secundar la huelga. Anave a?ad¨ªa en el comunicado que se hab¨ªa desconvocado el paro en las compa?¨ªas Explosivos R¨ªo Tinto, Auxtramarsa y Energ¨ªa e Industrias Aragonesas. Trasmediterr¨¢nea, que tiene previsto para ma?ana un paro de una hora, CAMPSA, CEPSA y Elcano no se suman al paro, por disponer de convenios colectivos propios.
La causa de la huelga es la reivindicaci¨®n del SLMM de los siguientes puntos en el convenio colectivo a negociar: creaci¨®n de comit¨¦s de higiene y seguridad, forma ¨²nica de contrataci¨®n a trav¨¦s de la ?bolsa de embarque?, edad m¨ªnima de jubilaci¨®n a los 52 a?os, tras veinte de navegaci¨®n; aumento salarial acorde con el IPC; reducci¨®n de la jornada laboral a cuarenta horas; dos meses de vacaciones cada cinco de embarque; no desalojo del buque en caso de huelga; negociaci¨®n del n¨²mero m¨ªnimo de tripulantes; desembarco de veinte miembros elegidos para la negociaci¨®n del convenio, e inicio de negociaciones para tratar el resto de los puntos del convenio colectivo, referentes a contratos de embarque, licencias y trabajos especiales, entre otros.
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