El Gobierno mantendr¨¢ seis meses m¨¢s las ayudas al transporte p¨²blico, hasta junio de 2025

Millones de usuarios del transporte p¨²blico van a verse beneficiados, sin distinciones entre colectivos, por una pr¨®rroga de seis meses en las ayudas al transporte p¨²blico, en pie desde 2022. La medida ha sido pactada entre Gobierno y Podemos en el marco de la votaci¨®n de la ley de eficiencia judicial. En el seno del Ejecutivo se contemplaba retirar parte de las subvenciones al transporte a partir del 1 de enero, favoreciendo ¨²nicamente a colectivos vulnerables o j¨®venes, entre otros, pero el esquema se mantendr¨¢ intacto al menos hasta final de junio.

En el transporte urbano, metropolitano e interurbano bajo gesti¨®n de ayuntamientos y comunidades aut¨®nomas el descuento alcanza el 50%. Hasta ahora, la Administraci¨®n central carga con la reducci¨®n de un 30% en el precio de los abonos y t¨ªtulos multiviaje, y las administraciones auton¨®micas y locales financian, con cargo a sus propios presupuestos, la cuant¨ªa restante. Para el a?o entrante est¨¢ previsto que se proponga el mismo mecanismo.

En el caso de los servicios ferroviarios, se ampliar¨¢ en los mismos seis meses la gratuidad de los abonos de Renfe para Cercan¨ªas, Rodalies y la Media Distancia convencional. La rebaja es del 50% en los servicios Avant para viajeros habituales, aunque los servicios de altas prestaciones entre Murcia y Alicante, y los Avant entre Ourense y A Coru?a, ser¨¢n totalmente gratuitos en 2025, al igual que las relaciones punto a punto entre Madrid y Salamanca.

A ello se suma la bonificaci¨®n del 100% de los abonos y t¨ªtulos multiviaje de autob¨²s en l¨ªneas de competencia estatal. Los usuarios deber¨¢n adquirir un t¨ªtulo para cada cuatrimestre natural del a?o, abonar la fianza correspondiente y realizar al menos 16 viajes durante la vigencia de cada abono.

Las ayudas transitorias al transporte p¨²blico fueron aprobadas a trav¨¦s de los reales decretos ley 11/2022 y 14/2022, dentro del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias econ¨®micas y sociales de la guerra en Ucrania. Desde los ¨²ltimos meses de 2022 el t¨ªtulo gratuito para el tren ha ido prorrog¨¢ndose cuatrimestre a cuatrimestre. Prueba del ¨¦xito de la medida entre los viajeros es que Renfe capt¨® 500.000 usuarios en la primera semana, cifra que se ha situado por encima de los cinco millones (m¨¢s de 3,5 millones para Cercan¨ªas y 1,5 millones para la Media Distancia) a lo largo de este 2024.

El coste anual de las bonificaciones al transporte p¨²blico es de 1.470 millones para la Administraci¨®n General del Estado, a lo que se suman aportaciones por 420 millones de otras administraciones.

Un reciente informe de la ingenier¨ªa p¨²blica Ineco concluye que la eficacia de las ayudas a los viajeros en transporte p¨²blico han reforzado al tren y el autob¨²s frente al veh¨ªculo particular, adem¨¢s de garantizar la supervivencia de numerosas operadoras que ven¨ªan debilitadas por las restricciones de la pandemia, y ayudar a contener la espiral inflacionista. La encuesta de presupuestos familiares del INE se?ala que de 2019 a 2023 el gasto medio por hogar en transportes se ha reducido un 2,8%.

Las rebajas entraron en vigor en septiembre de 2022, despu¨¦s de otra medida que busc¨® aliviar el gasto de los espa?oles en transporte, como fue la del descuento de 20 c¨¦ntimos por litro de combustible en un contexto de precios disparados en las gasolineras.

El mantenimiento del r¨¦gimen de ayudas hab¨ªa sido fuertemente demandado por el sector del autob¨²s. La patronal Confebus reclama, de hecho, la apertura de un debate sobre la financiaci¨®n del transporte p¨²blico a largo plazo para favorecer a modos colectivos que ayuden a la descarbonizaci¨®n.

Canarias y Baleares

Antes de que la bater¨ªa de incentivos sea aprobada en el Consejo de Ministros del pr¨®ximo martes, el Ministerio de Transportes ha sacado adelante esta semana ayudas por 124 millones a Canarias y Baleares para financiar la gratuidad del transporte p¨²blico colectivo terrestre para viajeros habituales durante todo el a?o 2024.

Las subvenciones para Canarias ascienden a 81 millones, por los 43 millones concedidos a Baleares. Con esta medida excepcional se reconoce la singularidad insular de ambas regiones y se ha buscado la promoci¨®n del transporte p¨²blico. La medida es paralela a la financiaci¨®n, por parte del Estado, del descuento del 30% en el precio de los abonos y t¨ªtulos multiviaje del transporte competencia de las comunidades aut¨®nomas y entidades locales que hubieran implantado en este 2024 un descuento de, al menos, el 50% en el precio de los billetes, financiando ¨¦stas la diferencia.

Las ayudas reconocidas para 2024 llegan a final de a?o y sirven de compensaci¨®n a las administraciones o empresas gestoras del transporte terrestre colectivo por la p¨¦rdida de ingresos derivada de la gratuidad de los abonos y t¨ªtulos multiviaje.