Cerrar el Metro a las doce de la noche supondr¨ªa un ahorro superior a los cien millones

El servicio de Metro podr¨ªa ahorrar m¨¢s de cien millones de pesetas al a?o, en el supuesto de que dejase de funcionar a las doce de la noche, seg¨²n informaron ayer fuentes de la compa?¨ªa en el curso de una rueda de prensa. Este ahorro ser¨¢ seguramente uno de los principales argumentos a considerar cuando el pr¨®ximo mes de mayo o junio, el consejo de intervenci¨®n de la empresa presente una serie de conclusiones y propuestas al Ayuntamiento y al Gobierno Civil para racionalizar este transporte. Con respecto a las tarifas, el presidente del consejo anunci¨® ayer que habr¨¢ una propuesta de aumento a la Junta provincial de Precios antes de que termine el trimestre, con lo que de aprobarse, el billete sencillo, pasar¨ªa a costar quince pesetas.Sobre el tema del adelanto en la hora de cierre, Juan Torres, presidente del consejo de intervenci¨®n anuncio que, por ahora, la compa?¨ªa s¨®lo se encuentra en la fase de obtenci¨®n de resultados t¨¦cnicos, que no conllevan la toma de ninguna medida concreta. Dentro de esta fase se terminar¨¢n de procesar los datos obtenidos tras las 535.000 encuestas realizadas en diciembre, para saber cu¨¢l es la demanda real por l¨ªnea y su correspondencia con la oferta ofrecida; asimismo, se har¨¢n estudios de uso del Metro en los fines de semana, as¨ª como otro sobre los viajeros que salen en cada estaci¨®n durante las horas nocturnas. Con los datos as¨ª obtenidos y con los conseguidos en la encuesta (v¨¦ase EL PAIS del pasado martes), los actuales responsables de la compa?¨ªa estar¨¢n capacitados para realizar unas propuestas concretas.

Entre las preguntas que se plantean los responsables del Metro figuran, entre otras, las referidas a si tiene sentido mantener un transporte para que lo usen en un d¨ªa laborable, desde las doce de la noche a la una y media de la madrugada, 6.086 personas; si es posible cerrar alguna estaci¨®n, si es l¨®gica una oferta de servicio a las seis de la ma?ana de los domingos o es necesario ampliar o reducir la oferta a una hora determinada. Todas estas cuestiones ser¨¢n respondidas por los estudios en realizaci¨®n, y las propuestas que entonces se hagan, seg¨²n inform¨® el se?or Torres, ?buscar¨¢n la m¨¢xima econom¨ªa en el servicio?.

Tras aclarar que cualquiera de las medidas que tome la Administraci¨®n no afectar¨¢ a los puestos de trabajo, el se?or Torres dijo que, a lo mejor, lo que se decid¨ªa era ampliar el servicio m¨¢s horas. ?En ese caso es necesario que todos sepan lo que cuesta cada viajero. A partir de las once de la noche, el coste medio de cada persona que toma el Metro es de 95 pesetas, a partir de las doce es de 112 y desde la una de la madrugada al cierre es de 345 pesetas. No hay m¨¢s que comparar estas cantidades con el coste medio de un viajero a lo largo del d¨ªa, que es de 23,50 pesetas.?

Seg¨²n estudios t¨¦cnicos de la compa?¨ªa, el coste de un viajero, a partir de la una de la ma?ana, supone multiplicar por ocho el coste energ¨¦tico producido por el mismo viajero en un veh¨ªculo privado.

Aparte del ahorro energ¨¦tico y de los gastos variables que desaparecer¨ªan, la gran ventaja que ven los responsables de la compa?¨ªa, en caso de que se decidiera un adelanto del cierre, est¨¢ centrada en la mejora que se obtendr¨ªa en los trabajos nocturnos de reparaci¨®n y supervisi¨®n de la red. ?Actualmente, con el horario existente, s¨®lo hay dos horas h¨¢biles para trabajar; la eficacia que se obtendr¨ªa ser¨ªa incrementada sensiblemente.?

Con respecto a la necesaria coordinaci¨®n con otros transportes, como la EMT, de ser admitida alguna de las medidas, el presidente del consejo de intervenci¨®n manifest¨® que de esa forma tambi¨¦n la EMT disminuir¨ªa su d¨¦ficit al obtener nuevos viajeros, ya que la oferta, como ocurre en el Metro, supera ampliamente a la demanda durante la noche.

?El consejo de intervenci¨®n propondr¨¢ un aumento de tarifas antes de que termine el trimestre. El precio del billete sencillo estar¨¢ alrededor de las quince pesetas y con los nuevos precios habr¨¢ una reestructuraci¨®n tarifaria?, manifest¨® el se?or Torres.