Peugeot-Citr?en y FIAT forman un consorcio para el mercado argentino

Un nuevo y espectacular matrimonio automovil¨ªstico se celebr¨® ayer con vistas a la batalla sin duelo que, a lo largo de los a?os ochenta, intensificar¨¢n las firmas americanas y japonesas contra las europeas: la casa francesa Peugeot (PSA)-Citro?n y la FIAT italiana firmaron un protocolo que prev¨¦ el desarrollo de una estrategia com¨²n en Am¨¦rica Latina, aunque, en un primer tiempo, las dos firmas crear¨¢n una plataforma ¨²nica en Argentina.Seg¨²n el acuerdo predicho, FIAT y PSA-Citro?n concentrar¨¢n las actividades comerciales e industriales que ya desarrollan en, Argentina.

En la nueva sociedad, el capital se repartir¨¢ en partes iguales, es decir, el 50% cada uno de los dos constructores. FIAT ya posee en Argentina dos f¨¢bricas que emplean a 6.000 obreros y cubre el 22% del mercado con su propia red de distribuci¨®n. Peugeot, con su ¨²nica f¨¢brica, emplea 5.000 obreros y acapara el 13% del mercado. En total, ambas firmas controlar¨¢n el 35% de las ventas de coches en este pa¨ªs, lo que las convertir¨¢ en el primer productor. Por otra parte, al concentrar sus posibilidades de producci¨®n y sus redes de distribuci¨®n, Peugeot y FIAT esperan realizar econom¨ªas que, a su vez, har¨¢n m¨¢s competitiva su mercanc¨ªa.

Tras esta primera etapa, las dos firmas han manifestado la intenci¨®n de lanzarse conjuntamente a la conquista del mercado de todo el continente latinoamericano, que, en el momento actual, est¨¢ definido por los datos que siguen: trescientos millones de personas, de las que el 40% no superan los quince a?os de edad. Seg¨²n estad¨ªsticas recientes, el parque automovil¨ªstico en Am¨¦rica Latina se cifra en once millones largos de coches particulares y, en los pr¨®ximos cinco a?os, debiera duplicarse.