Fiat anuncia oficialmente su incumplimento con Seat
La multinacional italiana Fiat anunci¨®, de forma oficial, ayer por la ma?ana, en Tur¨ªn, que no suscribir¨¢ la ampliaci¨®n de capital prevista en Seat, rompiendo as¨ª sus acuerdos con el Instituto Nacional de Industria espa?ol. Tal como adelant¨® EL PAIS el pasado martes, el anuncio oficial de Fiat era inminente. De esta forma, la multinacional italiana rompe unilateralmente el compromiso firmado con el Gobierno espa?ol hace menos de un a?o. El INI, por su parte, en un comunicado posterior a la nota oficial de Fiat, manifest¨® que esperar¨¢ a que termine el plazo legal -hoy expira-, pero anunci¨® tambi¨¦n que ejercitar¨¢ todas las acciones en su mano contra Fiat, al tiempo que garantiza la continuidad en Seat.La empresa italiana, adem¨¢s de anunciar de forma oficial que no acudir¨¢ a la ampliaci¨®n de capital prevista en el largu¨ªsimo y complejo contrato firmado con el INI el pasado 11 de junio, argument¨® tambi¨¦n que la negativa estaba motivada porque una.ser¨ªe de medidas y factores, previamente acordados con el Gobierno espa?ol, no hab¨ªan sido cumplidos por parte de ¨¦ste.
La direcci¨®n de la multinacional italiana precis¨® que el acuerdo firmado con el Instituto Nacional de Industria espa?ol preve¨ªa el que los precios no ser¨ªan bloqueados, por lo menos hasta el pr¨®ximo mes de julio de este a?o, mientras que, a juicio de Fiat, dicho bloqueo fue efectivo a partir del pasado mes de febrero.
Al mismo tiempo, la empresa italiana acusa a la Administraci¨®n espa?ola de haber creado un impuesto de lujo que grava con el 10% las piezas de recambio en los autom¨®viles, as¨ª como el aumentar del 17% al 26% el impuesto de lujo que grava las adquisiciones de autom¨®viles en los modelos de cilindradas peque?as y medias.
Adem¨¢s de no acudir a la ampliac¨ª¨®n prev¨ªsta, Fiat pretende que el Gobierno espa?ol le devuelva el dinero aportado en la ampliaci¨®n anterior -unos 2.000 millones de pesetas.
Sin embargo, para Fiat, el incumplimiento del contrato no debe suponer una ruptura con la empresa espa?ola Seat, con la que pretende seguir colaborando, pese a que la multinacional italiana es consciente de la intenci¨®n del INI de llevar el caso ante el Tribunal Internacional de Par¨ªs.
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