Ford deber¨¢ revisar diecis¨¦is millones de autom¨®viles defectuosos
A la tradicional ca¨ªda de ventas que registran los fabricantes de autom¨®viles norteamericanos desde hace unos meses, se suman ahora nuevos problemas con el anuncio oficial de que Ford podr¨ªa estar obligado a revisar unos diecis¨¦is millones de autom¨®viles, equipados con transmisiones autom¨¢ticas defectuosas. Mientras, Chrysler, sumergida en una crisis financiera considerable, anuncia la suspensi¨®n de todo pago a sus 19.000 proveedores, por falta de liquidez, hasta que se solucione la formalizaci¨®n de nuevos cr¨¦ditos bancarios.
El Ministerio de Transporte de EE UU, en base a la investigaci¨®n de los servicios de seguridad de tr¨¢fico, comunic¨® a la firma Ford que diecis¨¦is millones de autom¨®viles y camiones est¨¢n equipados con cambios de marcha autom¨¢ticos defectuosos, capaces de provocar accidentes mortales. Desde 1972, los servicios de seguridad de tr¨¢fico recibieron 23.000 quejas de usuarios de coches Ford, a prop¨®sito de irregularidades en la transmisi¨®n autom¨¢tica, en el momento de dejar la palanca de cambios en la posici¨®n de parking. De las investigaciones posteriores se dedujo que tal fallo pudo provocar 6.000 accidentes, de los cuales resultaron muertas 98 personas y 1.710 heridas de gravedad.Roger Maugh, director del departamento de seguridad de la multinacional Ford, anunci¨® que las conclusiones del departamento de seguridad de tr¨¢fico ?s¨¦ basan en an¨¢lisis e informaciones incorrectas?. Seg¨²n el portavoz de Ford, los modelos de transmisiones autom¨¢ticas, de los tipos C-3, C-4, C-6, FMX y Jatco, que equipan los autom¨®viles de turismo Ford y camionetas fabricados entre agosto de 1972 y octubre de 1979, son ?transmisiones autom¨¢ticas, b¨¢sicamente id¨¦nticas a las montadas en millones de autom¨®viles norteamericanos, japoneses y europeos?.
Las autoridades estadounidenses han convocado un debate p¨²blico, entre el fabricante, los usuarios y el Gobierno, para debatir el asunto el pr¨®ximo 21 de julio. Es el segundo gran problema de seguridad que debe afrontar Ford, despu¨¦s de las quejas y los juicios -casi siempre perdidos para el consumidor- en que se vio involucrado por la discutible seguridad en los modelos Pinto.
Los posibles fallos de transmisi¨®n autom¨¢tica no afectan a los modelos Ford fabricados en Espa?a, equipados con cambio manual.
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