Veinte muertos y 357 heridos en la M-30 durante el pasado a?o

Los veinte muertos y los 357 heridos habidos el pasado a?o a consecuencia de accidentes de tr¨¢fico ocurridos en la M-30 han supuesto un nuevo r¨¦cord de v¨ªctimas en los seis a?os que esta v¨ªa de circunvalaci¨®n lleva abierta. El balance registrado, correspondiente a los 342 accidentes que se produjeron, interrumpe as¨ª la t¨®nica de descenso que se hab¨ªa experimentado en 1978, despu¨¦s de que el a?o anterior los accidentes contabilizados hiciera calificar a la M-30 como autopista de la muerte. A pesar de la cifra de v¨ªctimas, el n¨²mero de accidentes no parece exagerado, ya que hay tramos que son recorridos diariamente hasta por 160.000 veh¨ªculos.Seg¨²n las estad¨ªsticas efectuadas por la delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes, el mayor riesgo correspondi¨® a colisiones de veh¨ªculos con objetos fijos. Resultado de los ochenta choques con obst¨¢culos fijos fue la muerte de catorce personas y el ingreso en cl¨ªnicas y hospitales de 73 personas m¨¢s heridas de diversa consideraci¨®n. El tramo en que m¨¢s se dio este tipo de accidente y en el que por tanto hubo que lamentar m¨¢s v¨ªctimas mortales, fue el comprendido entre el puente de San Isidro y el puente de Toledo. En este mismo tramo se produjeron 43 colisiones, en una de las cuales muri¨® otra persona; ocho atropellos y tres vuelcos de autom¨®viles.

Seg¨²n parece, la raz¨®n principal de estos accidentes fue la falta de adherencia de los veh¨ªculos al terreno. Para evitar que se produzcan estad¨ªsticas semejantes este a?o, el Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo est¨¢ intentando mejorar el coeficiente de adherencia y ya hay opiniones de algunos t¨¦cnicos en el sentido de que hay que eliminar los sem¨¢foros existentes en la zona, ya que una v¨ªa de circunvalaci¨®n no puede ser limitada por se?ales luminosas.

Aumenta la cifra de colisiones

De los 342 accidentes registrados, 184 fueron colisiones en las que 209 personas quedaron heridas y cinco perdieron la vida. Este n¨²mero es seguramente inferior al real, ya que no est¨¢n contabilizadas las colisiones sin heridos. Fuentes municipales informaron sobre este tema que en caso de que existiera una informaci¨®n exhaustiva de las colisiones registradas, por parte de las compa?¨ªas de seguros, algunos puntos que al cabo de un tiempo son calificados de mortales podr¨ªan evitarse.Con respecto al n¨²mero de vuelcos y de atropellos, su mayor incidencia se produjo en el tramo sur, en el que el tr¨¢fico es inferior a la mitad del que se registra en la zona de la avenida de Am¨¦rica; efectivamente, mientras en el nudo sur hay una media diaria de veh¨ªculos calculada en 70.000, en el tramo de la M-30 situado delante del Parque de las Avenidas y el barrio de la Concepci¨®n, se ha llegado a contabilizar 160.000.

En los cuarenta atropellos registrados en toda la autopista s¨®lo muri¨® una persona, en tanto 46 sufrieron heridas. De este total de lesionados, treinta lo fueron en el tramo comprendido entre la avenida de la Albufera y la salida de la M-30 en direcci¨®n Embajadores. El hecho de que no hubiera que lamentar ning¨²n muerto en este tramo, se debi¨® a la baja velocidad a la que los veh¨ªculos est¨¢n obligados a circular por el cuello de botella que supone el puente de los Tres Ojos.