El gobernador y el alcalde de C¨¢diz, enfrentados por la ampliaci¨®n del puerto

El gobernador civil de C¨¢diz, haciendo uso de las atribuciones que le confiere la ley, ha dejado sin efecto un decreto del alcalde de C¨¢diz por el que se ordenaba la suspensi¨®n de las obras de ampliaci¨®n del puerto gaditano. El alcalde decret¨®, d¨ªas pasados, la paralizaci¨®n de dichas obras por considerar que carecen de licencia municipal y afectan al conjunto amurallado de la ciudad, declarado de inter¨¦s hist¨®rico-art¨ªstico. La decisi¨®n del alcalde hab¨ªa creado gran malestar y pol¨¦mica entre numerosos sectores ciudadanos.

El representante del Gobierno ha tomado esta decisi¨®n bas¨¢ndose en el art¨ªculo 149 de la Constituci¨®n y en la ley de R¨¦gimen Local, asegurando al respecto que se trata de obras realizadas en el mar litoral, en bienes de dominio p¨²blico y que son de exclusiva competencia del Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo.Las citadas obras contemplan la segunda fase de ampliaci¨®n del puerto de C¨¢diz, a lo largo del malec¨®n conocido por Punta de San Felipe. Estas obras har¨¢n m¨¢s capaz al puerto gaditano, que ha quedado desproporcionado ante el n¨²mero de tr¨¢fico que viene registrando desde hace alg¨²n tiempo. Hace unos a?os, una multinacional de contenedores, la Sea Land, tuvo que trasladarse al puerto de Algeciras por no encontrar en las instalaciones portuarias gaditanas terreno suficiente para sus operaciones.

El alcalde de C¨¢diz, Carlos D¨ªaz (PSOE), se?al¨® asimismo en su decreto de suspensi¨®n que no se ha realizado un plan de ordenaci¨®n de la zona portuaria, como es preceptivo, seg¨²n orden ministerial de marzo de 1979, a pesar de las numerosas obras en proyecto.

El m¨¢ximo responsable municipal gaditano, que se considera favorable a la ampliaci¨®n del puerto, ?pero sin hacerse a costa de un deterioro de la ciudad ?, ha pedido una tercera v¨ªa de penetraci¨®n a C¨¢diz, con objeto de evitar los problemas de circulaci¨®n que ocasionar¨ªa un mayor tr¨¢fico de contenedores, principal actividad que desarrollar¨¢ el nuevo tramo portuario, as¨ª como la reforma del proyecto en ejecuci¨®n para que se asegure un buen entronque con el conjunto hist¨®rico y su urbanizaci¨®n.

En este sentido, el presidente de la Junta del Puerto, Carlos Bernal, ha manifestado que, una vez terminadas las obras, habr¨¢ tres paseos para peatones, una doble v¨ªa para veh¨ªculos, una. pista para bicicletas y otra para footing.

El puerto es peque?o

Bernal asegur¨® que estas obras son imprescindibles para el puerto de C¨¢diz, dada la importancia que ¨¦ste tiene en la ciudad y que se ha quedado peque?o por no contar con espacio suficiente para el tr¨¢fico de contenedores. La ciudad de C¨¢diz se desenvuelve en la actualidad sobre la base de dos importantes ¨¢reas laborales: la construcci¨®n naval, sector en crisis, y el puerto comercial.El gobernador civil, Jos¨¦ Mar¨ªa Sanz Pastor, celebr¨® ayer una conferencia de prensa para explicar su tesis frente al decreto de la alcald¨ªa, se?alando que ?por gracia del alcalde se quiere tirar al mar 150 millones de pesetas que hay ya invertidos en las obras?

Sanz Pastor indic¨® que la decisi¨®n del alcalde va contra los intereses de la ciudad y acus¨® al Partido Socialista Obrero Espa?ol de ?querer que se hunda el puerto de C¨¢diz para decir luego, que nosotros estamos hundiendo a la ciudad?.

La direcci¨®n de la Junta del Puerto ha elaborado un comunicado en el que, tras presentar una referencia t¨¦cnica de lo que supone la ampliaci¨®n de sus instalaciones, subraya con respecto a las obras que ?se trata de evitar la decadencia de C¨¢diz como puerto comercial y que las cuestiones que se puedan plantear por su cercan¨ªa al conjunto amurallado, est¨¢n en v¨ªas de soluci¨®n con el asesoramiento del patrimonio hist¨®rico-art¨ªstico?. La nota, que indica que el proyecto fue sometido a informaci¨®n p¨²blica en el Bolet¨ªn Oficial de la Provincia y no fue presentada ninguna reclamaci¨®n, termina diciendo que de no culminarse las obras iniciadas ?carecer¨ªa de raz¨®n de ser, en gran medida, las restantes programadas, cuya inversi¨®n, financiada mayormente por el Estado, supera los 2.000 millones ?.

El tema ha provocado en la ciudad todo tipo de reacciones: mientras el PSOE ha expresado su apoyo a la decisi¨®n del alcalde, los concejales de Uni¨®n de Centro Democr¨¢tico han difundido una nota en la que solicitan un pleno extraordinario para debatir este asunto. Los concejales centristas acusan al alcalde de ?personalista y no democr¨¢tico?, y califican su decisi¨®n de ?tard¨ªa, extempor¨¢nea y gravemente perjudicial para los intereses de la ciudad de C¨¢diz?.

Diferentes sectores ciudadanos se han mostrado favorables por la pronta ejecuci¨®n del proyecto portuario, ya que crear¨ªa nuevos puestos de trabajo en una ciudad que, ahogada por la crisis del sector naval, est¨¢ generando mucho desempleo. Otros, sin embargo, como la organizaci¨®n ecologista AGADEN, han denunciado la gravedad que supondr¨¢. para el equilibrio ecol¨®gico de la bah¨ªa gaditana un relleno de 330.000 metros cuadrados de mar.