El cierre al tr¨¢fico del Retiro, condicionado a la absorci¨®n de sus plazas de aparcamiento

El parque del Retiro puede cerrar sus puertas definitivamente al tr¨¢fico rodado en caso de que los t¨¦cnicos municipales consideren posible repartir los veh¨ªculos que ahora aparcan en el paseo de Coches entre las plazas de aparcamiento existentes en las calles adyacentes. Este cierre pondr¨ªa, por otra parte, fin a la pol¨¦mica sobre el circuito bici, que se quiere instalar en el Retiro y al que se opone el concejal de Saneamiento y Medio Ambiente por el efecto negativo que producir¨ªa su construcci¨®n en un parque calificado de hist¨®rico-art¨ªstico.

Los principales problemas con los que se enfrentan los t¨¦cnicos de Circulaci¨®n y Transportes, a la hora de cerrar el parque, son el tr¨¢fico de paso y la p¨¦rdida de las plazas de aparcamiento que existen en el paseo de Coches del Retiro.Seg¨²n inform¨® el concejal de Circulaci¨®n y Transportes, la corporaci¨®n aprob¨® en su d¨ªa el Plan de Acci¨®n Municipal, en el que ven¨ªa la creaci¨®n del circuito bici. La existencia de un proyecto sobre el mismo no supone su obligada realizaci¨®n, ya que el circuito podr¨ªa ser sustituido por un vel¨®dromo, en caso de que el Retiro se cerrara. ?Si la zona puede soportar el impacto de esta medida, yo apoyar¨ªa el cierre ?, manifest¨® Jos¨¦ Luis Mart¨ªn Palac¨ªn.

De los dos problemas citados parece que el del tr¨¢fico de paso ser¨ªa el de menor importancia, ya que en la actualidad el tr¨¢nsito por el Retiro es muy reducido. Chinchelas y guardias dormidos, puestos para limitar la velocidad, han provocado que muchos conductores se dirijan a la calle de O'Donnell por la calle de Men¨¦ndez y Pelayo.

Si esto ocurre los d¨ªas laborales, los domingos y d¨ªas festivos el problema qued¨® anulado al estar prohibido el tr¨¢fico de paso desde hace unos meses.

Problemas de aparcamiento

El verdadero problema que parece haber frenado la decisi¨®n de cerrar, tal como han pedido algunos sectores en los ¨²ltimos meses, parece ser la falta de aparcamiento que se producir¨ªa en la zona.En la actualidad, el Retiro es un gran estacionamiento ocupado por los empleados de las oficinas cercanas, de lunes a viernes, y por familias los fines de semana. Los domingos, desde que la prohibici¨®n de atravesar el Retiro entr¨® en vigor, el parque del Retiro se convierte en un hormiguero de veh¨ªculos cuyos conductores, a partir de media tarde, tienen problemas para encontrar una plaza de aparcamiento.Los estudios de la delegaci¨®n intentan determinar cu¨¢l es el n¨²mero fijo de conductores que aparcan a diario, cu¨¢l es la oferta y la demanda de plazas de aparcamiento en las calles adyacentes y cu¨¢l ser¨ªa el resultado de cerrar definitivamente el Retiro, a semejanza de otros parques c¨¦ntricos de capitales europeas.

Posiblemente estos estudios se realizar¨¢n hasta el mes de noviembre, con el fin de saber el efecto suplementario de la limitaci¨®n de aparcamiento, que entrar¨¢ en vigor el 15 de octubre.

Se da la circunstancia de que el l¨ªmite de la zona afectada pasa por la calle de O'Donnell, delante del parque, por lo que la necesidad de cerrar ¨¦ste podr¨ªa convertirse en una necesidad urgente si los propietarios de veh¨ªculos ponen los ojos en el Retiro, con el fin de no tener que cambiar su veh¨ªculo de sitio cada hora y media o para no pagar las quince pesetas que cada media hora se cobrar¨¢n cuando la ordenanza fiscal se pueda aplicar.

Distinto problema se plantean los t¨¦cnicos con respecto a los domingos y festivos. Cerrar el parque esos d¨ªas representar¨ªa actualmente negar a muchas familias la posibilidad de disfrutar de la mayor zona verde existente en el centro de Madrid. La decisi¨®n estar¨¢ en funci¨®n de las plazas de aparcamiento que dejen libres alrededor los vecinos que salgan de Madrid, y quiz¨¢ en una mejor potenciaci¨®n del transporte p¨²blico de la zona en los d¨ªas festivos.