Rodr¨ªguez Sahag¨²n se entrevist¨® en Par¨ªs con su colega franc¨¦s

Hoy terminan, en Par¨ªs, las conversaciones iniciadas ayer por el ministro de la Defensa, Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, con su hom¨®logo franc¨¦s, Joel Le Theule. La cooperaci¨®n militar e industrial, en el plano bilateral, y con vistas a la mayor integraci¨®n espa?ola en la defensa europea, ha sido la base del di¨¢logo franco-espa?ol, continuaci¨®n del que Rodr¨ªguez Sahag¨²n ha mantenido con otras potencias europeas y que, en esta ocasi¨®n, no ha sido concluido con nuevas adquisiciones de material b¨¦lico.

?Europa tiene que plantearse el problema de la construcci¨®n de una industria armament¨ªstica espec¨ªficamente europea. Ning¨²n pa¨ªs, por s¨ª solo, es capaz de ello. En consecuencia, Espa?a debe mantenerse atenta a esa evoluci¨®n continental y no puede permitirse el lujo de quedar al margen?. Estas palabras del ministro espa?ol, en la conferencia de Prensa que ofreci¨® anoche en la Embajada de Espa?a, valoran sus conversaciones con Le Theule y sus visitas a diversas f¨¢bricas e instalaciones de armamentos, como la sociedad Thompson y el centro de operaciones de Taberny. En este plano de la europeizaci¨®n de la industria armament¨ªstica espa?ola, Rodr¨ªguez Sahag¨²n recibi¨® ayer la seguridad francesa sobre la participaci¨®n de Espa?a en la fabricaci¨®n de un nuevo carro blindado que remplazar¨ªa al AMX30 y al Leopard. Ese nuevo artefacto es un proyecto franco-alem¨¢n que ser¨ªa operacional al final del decenio en curso.Con su colega Le Theule abord¨® la cooperaci¨®n entre los dos pa¨ªses en materia de construcci¨®n de submarinos (Daphne y Aosta) ?que evoluciona de la manera m¨¢s satisfactoria?, el mantenimiento de los aviones Mirage (setenta Mirage III y Mirage F-1 ).