Comienza el cierre parcial del aeropuerto de Los Rodeos
El aeropuerto Reina Sof¨ªa, situado en el sur de Tenerife, registrar¨¢ hoy su principal prueba de fuego, tras la entrada en vigor, el pasado s¨¢bado, del traslado de todos los vuelos charter nacionales e internacionales que anteriormente operaban en buena medida en el aeropuerto de Los Rodeos, en el norte de la isla. Seg¨²n el jefe de explotaci¨®n del aeropuerto Reina Sof¨ªa, Angel Gallego, hoy utilizar¨¢n sus instalaciones alrededor de 14.000 viajeros.La medida del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, anunciada por su titular, Jos¨¦ Luis Alvarez, durante su reciente visita a Canarias, est¨¢ orientada a disminuir el uso del ¨²ltimo aeropuerto se?alado, sobre el que pesa un tr¨¢fico r¨¦cord de accidentes a¨¦reos (los tres m¨¢s importantes de Espa?a y el m¨¢s importante del mundo en n¨²mero de v¨ªctimas).
El aeropuerto Reina Sof¨ªa, preparado para recibir los aviones m¨¢s modernos de la actual industria a¨¦rea, entr¨® en funcionamiento en el a?o 1978, con la finalidad de reemplazar paulatinamente los servicios del conflictivo aeropuerto de Los Rodeos, el sexto de Espa?a en n¨²mero de pasajeros. La situaci¨®n del aeropuerto Reina Sof¨ªa, en una zona de la isla casi exenta de accidentes geogr¨¢ficos acusados y con inmejorables condiciones atmosf¨¦ricas, compite de forma clara con las adversas condiciones climatol¨®gicas y f¨ªsicas del aeropuerto de Los Rodeos.
Paralelamente, en fecha reciente, el Consejo de Ministros aprob¨® una inversi¨®n de 195 millones de pesetas para ejecutar la segunda fase del plan general del aeropuerto Reina Sof¨ªa. Con dicho presupuesto ser¨¢n ampliadas en 44.000 metros cuadrados las zonas de estacionamiento de aviones. Sin embargo, la Subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil no tiene previsto simultanear esta operaci¨®n con una mejora de las instalaciones de radares de ayuda a¨¦rea.
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