Plan intermunicipal para mejorar las comunicaciones en el sur de la provincia

Los alcaldes de Fuentabrada, Parla, Getafe y Legan¨¦s, a los que posiblemente se una el de Pinto, est¨¢n estudiando un plan para mejorar la comunicaci¨®n entre los pueblos de la zona sur y sus accesos a Madrid. Tras una serie de reuniones mantenidas d¨ªas pasados, la ¨²ltima de las cuales con la asistencia del delegado de Obras del Ayuntamiento de Madrid, Juan Claudio de Ram¨®n, y el diputado socialista por Madrid, Enrique Bar¨®n, como asesor econ¨®mico, los alcaldes tienen casi ultimada la confecci¨®n de un programa conjunto que presentar¨¢n al Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU) y a la Diputaci¨®n Provincial. El proyecto a negociar necesitar¨ªa un presupuesto de unos 4.000 millones.El plan, que se encuentra en estos momentos en per¨ªodo de cuantificaci¨®n de cada obra, abarcar¨ªa principalmente el arreglo de las carreteras entre los centros urbanos, el desdoblamiento de algunas de ellas y la construcci¨®n de pasos elevados, estar¨¢ terminado a principios de la pr¨®xima semana y dispuesto para ser gestionado con los organismos mencionados. Los alcaldes intentar¨¢n entrevistarse con el ministro Sancho Rof dentro de la pr¨®xima semana y esperan finalice el per¨ªodo de interinidad de la presidencia de la Diputaci¨®n.

Seg¨²n pudo saber EL PAIS, el programa incide principalmente en la construcci¨®n de los cruces a distinto nivel que est¨¢n proyectados en el desdoblamiento de la carretera de Madrid a Toledo como medida m¨¢s urgente para hacer eficaz la intercomunicaci¨®n entre los pueblos afectados y considera que, sin su r¨¢pida ejecuci¨®n, el desdoblamiento no ser¨ªa realmente efectivo.

Como puntos prioritarios, los alcaldes de los pueblos afectados se?alan la aceleraci¨®n del desdoblamiento de la carretera Madrid-Toledo (N-401), con la ejecuci¨®n de los pasos elevados necesarios en los cruces de Orcasitas, Aristr¨¢in, Legan¨¦s y carretera de Fuenlabrada-Pinto, como obras inaplazables, la aceleraci¨®n de la variante de Parla y la ejecuci¨®n del nudo de la glorieta de Fern¨¢ndez Ladreda (plaza El¨ªptica), aspectos que figuran en la revisi¨®n del Plan General del Area Metropolitana.

En lo que afecta a los pueblos en concreto, se apuntan las siguientes necesidades: en Fuenlabrada se se?ala el desdoblamiento de la carretera que enlaza la poblaci¨®n con Pinto, desde el cruce con la carretera nacional 401 hasta el comienzo de la de circunvalaci¨®n al pueblo; la ejecuci¨®n de los dos primeros tramos de dicha circunvalaci¨®n y, en esta misma v¨ªa, la construcci¨®n de un paso a distinto nivel en el cruce con la de Legan¨¦s.

Para Getafe se pide la ejecuci¨®n de la carretera de circunvalaci¨®n desde la nacional 401 hasta la nacional IV, de Madrid a C¨¢diz. Por su parte, Legan¨¦s solicita la construcci¨®n del tramo de la v¨ªa que la circunda desde la salida hacia Fuenlabrada hasta la carretera de Alcorc¨®n y el desdoblamiento de la carretera que une la poblaci¨®n con Fuenlabrada. Finalmente, Parla quiere que se ejecute el asfaltado de la carretera entre su casco urbano y Pinto y se construya la conexi¨®n de esta misma v¨ªa con la de Madrid a Toledo. Asimismo, los ayuntamientos de la zona sur apoyan la ejecuci¨®n de la proyectada autov¨ªa que enlazar¨¢ la glorieta de Fern¨¢ndez Ladreda con Alcorc¨®n.

?Colaboraremos en la gesti¨®n de estas obras?, se?al¨® a EL PAIS Manuel de la Rocha, alcalde de Fuenlabrada, quien a?adi¨® que ?si no encontramos voluntad pol¨ªtica de ejecuci¨®n, utilizaremos otros medios, entre ellos el de las movilizaciones populares?. El mismo alcalde termin¨® diciendo que ?en el MOPU no saben muchas veces d¨®nde invertir el dinero y si llevas un buen plan, un proyecto bien elaborado y con especificaci¨®n de detalles, siempre encuentras posibilidades de que se ejecute.