Zanini gan¨® el campeonato de Espa?a de "rallies"

ENVIADO ESPECIALAntonio Zanini conquist¨® el t¨ªtulo de campe¨®n de Espa?a de rallies, tres semanas despu¨¦s de haberse adjudicado el europeo, tras ganar, con todo merecimiento y casi con facilidad, el Rally de Catalu?a. Zanini domin¨® la carrera en todo momento, y, pese a pilotar con grandes reservas de seguridad, casi apabull¨® al italiano Pregliasco, piloto oficial de Alfa Romeo. Bragation, ¨²nico que pudo seguir parcialmente el ritmo de Zanini, se sali¨® de la carretera al comienzo de la segunda etapa. La carrera, muy bien organizada por el Real Autom¨®vil Club de Catalu?a, fue presenciada por decenas de miles de espectadores.

Tras intentos encubiertos para que Zanini no pudiera correr esta ¨²ltima parte de la temporada espa?ola y as¨ª no poder conseguir el t¨ªtulo nacional, ¨¦ste se present¨® a esta carrera con una desventaja de puntos con respecto al l¨ªder provisional del campeonato, Jorge de Bragation, f¨¢cilmente superable. El catal¨¢n s¨®lo ten¨ªa que terminar entre los tres primeros para conquistar el t¨ªtulo.

Su aspiraci¨®n, por tanto, deb¨ªa ser pr¨¢cticamente s¨®lo terminar la carrera, pues con ello ganar¨ªa el t¨ªtulo. Pero, por contra, estaba su deseo de ganar esta carrera, de cerrar con un triunfo su brillante temporada europea -el Rally de Catalu?a tambi¨¦n punt¨²a para el campeonato, aunque el t¨ªtulo estaba ya en poder de Zanini desde el Algarve, en Portugal-, y de demostrar a su rival deportivo y extradeportivo Bragation, qui¨¦n es el mejor de los dos.

Conjugar las dos t¨¢cticas, te¨®ricamente opuestas, no deb¨ªa ser f¨¢cil para Zanini. Pero opt¨® por una soluci¨®n intermedia, la de ir r¨¢pido pero sin llegar al l¨ªmite, que le dio los frutos apetecidos: la victoria y el t¨ªtulo nacional.

Lo curioso es que el ritmo, allegro ma non troppo, del nuevo campe¨®n de Europa no pudo seguirlo nadie. S¨®lo durante la primera etapa Bragation, que se jugaba el t¨ªtulo, puso todo su empe?o en hacerlo. El objetivo de Bragation deber¨ªa ser superar a Zanini por todos los medios, con el fin de retrasarle en lo posible, y, en ¨²ltimo caso, demostrar que, pese a quedarse sin t¨ªtulo, sobre el asfalto es m¨¢s r¨¢pido.

Sin embargo, despu¨¦s de haber cedido medio minuto en la primera etapa, Bragation se sali¨® de la carretera en la primera prueba especial de velocidad de la segunda. La carrera -y el t¨ªtulo- estaban, a partir de entonces, pr¨¢cticamente decididos. Zanini s¨®lo tendr¨ªa que cuidar su coche al m¨¢ximo para conseguir llegar a la meta sin que una inoportuna aver¨ªa se lo impidiese.

Pese a ello, la ventaja de Zanini sobre el italiano Pregliasco sigui¨® en aumento, para terminar casi de forma escandalosa. M¨¢s atr¨¢s, el gerundense Servi¨¢, uno de los mejores pilotos de rallies de este pa¨ªs, pero que no se dedica con la suficiente asiduidad, logr¨® un espl¨¦ndido tercer puesto.