Fuerte presi¨®n de los trabajadores brit¨¢nicos en los temas salariales
Las negociaciones salariales se encuentran en un momento crucial en Gran Breta?a. Ah¨ª est¨¢n los ejemplos de los bomberos y los empleados de Ford. Los trabajadores de British Rail, compa?¨ªa de los ferrocarriles brit¨¢nicos, se oponen, por su parte, a los recortes en el presupuesto y servicios de su empresa.
Los bomberos decidir¨¢n el pr¨®ximo 11 de diciembre si aceptan la oferta de un aumento salarial de un 18,8% (un 13% a partir del 7 de noviembre y un 5,8% suplementario a partir de abril). Sus l¨ªderes sindicales han aprobado esta cifra.Sin embargo, este resultado, al que se lleg¨® tras una amenaza de huelga, podr¨ªa llevar a otros empleados p¨²blicos a buscar aumentos salariales del mismo orden. Los conductores de ambulancias ya est¨¢n reclamando un 20%, apoyados por el sindicato nacional de empleados p¨²blicos, que intenta que no se creen grandes diferencias en los salarios de sus miembros.
El Gobierno se mantiene firme en el l¨ªmite de un 6% en el aumento de la cantidad de dinero puesta a la disposici¨®n de las autoridades locales, seg¨²n indic¨® el ministro del Interior, William Whitelaw. Las autoridades locales deber¨¢n, pues, buscar otras fuentes de ingresos para financiar sus actividades. El sindicato de bomberos ha advertido ya que no aceptar¨¢ despidos ni cambios en los m¨¦todos de trabajo que sirvan para recortar el presupuesto o aumentar la productividad.
El lunes habr¨¢ una respuesta a la oferta ?final? de la direcci¨®n de Ford de un aumento salarial de un 9,6%. Hasta ahora, una mayor¨ªa de los trabajadores ha votado en contra, y otro gran problema est¨¢ surgiendo en el horizonte. El l¨ªder del segundo mayor sindicato del pa¨ªs, el de los trabajadores de la ingenier¨ªa, ha amenazado con huelgas en Ford si la direcci¨®n no acepta reducir en una hora la semana de trabajo o se conceden m¨¢s vacaciones pagadas.
Por otra parte, los trabajadores de British Rail est¨¢n presionando, con amenazas de huelga, para que el Gobierno aumente el presupuesto de la compa?¨ªa en cincuenta millones de libras (unos 9.000 millones de pesetas), pero ¨¦ste mantiene que no dar¨¢ m¨¢s que los 920 millones anunciados. Con la Corporaci¨®n Brit¨¢nica del Acero, British Rail es la empresa nacional que dispone de un mayor presupuesto.
Los sindicatos solicitan, adem¨¢s de este aumento en el presupuesto, una ayuda gubernamental para las l¨ªneas no rentables y para los fletes.
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