Los consignatarios de Santa Cruz de Tenerife expedientar¨¢n a estibadores en huelga

La situaci¨®n de calma, posiblemente enga?osa, que se registra actualmente en los puertos canarios, y en especial en el de Santa Cruz de Tenerife, podr¨ªa adquirir distinto cariz a partir de la pr¨®xima semana. La decisi¨®n de la patronal de aplicar sanciones, anunciada en las ¨²ltimas horas, y la cumbre regional de trabajadores portuarios prevista para finales de este mes hace temer por un futuro envenenamiento del conflicto.El consejo local del puerto de Santa Cruz de Tenerife se reunir¨¢ en breve para estudiar una serie de expedientes sancionadores presentados por los consignatarios contra los estibadores en huelga selectiva, ha afirmado a EL PA?S el presidente de dicho ¨®rgano, Miguel Pintor. A pesar de que hace pocas fechas el mismo consejo celebr¨® reuni¨®n convocada tambi¨¦n por la misma patronal, la voluntad de adoptar represalias contra los huelguistas hab¨ªa sido mantenida en silencio hasta ayer. En medios de los estibadores portuarios, la actitud compasiva de los consignatarios hab¨ªa abonado la tesis de que ¨¦stos pretend¨ªan promover un acuerdo del citado consejo en virtud del cual se solicitar¨ªa del Gobierno la aplicaci¨®n de un decreto suspensivo de la huelga, en la l¨ªnea de lo ocurrido en el Consejo del Puerto de Barcelona.

Los exportadores y cosecheros de tomates agrupados en la asociaci¨®n Aceto temen que un empeoramiento de la situaci¨®n en los puertos radicalice la postura de los estibadores y provoque la ruptura del pacto entre ambas partes, que ha posibilitado, desde el comienzo de la huelga, la exportaci¨®n de tomates canarios hacia Europa con toda normalidad. ?En el ambiente portuario subyace la posibilidad de un par¨®n general; puede ocurrir algo gordo y eso nos tiene el alma en vilo. No obstante, hasta el momento estarnos muy satisfechos del comportamiento de los estibadores?, se?al¨® a este peri¨®dico el presidente de Aceto. El total de env¨ªos de tomates a los puertos de Liverpool y Rotterdam asciende actualmente a cerca de 2.500 toneladas, las cifras m¨¢s altas de la campa?a, que finaliza en abril del pr¨®ximo a?o, por tratarse de temporada navide?a.

Dificultades en Las Palmas

Los exportadores de la citada hortaliza atribuyen, sin embargo, un ligero retraso en las salidas de las ¨²ltimas remesas a las dificultades encontradas en el puerto de Las Palmas con el suministro de maquinaria para las operaciones de estiba y desestiba. Este obst¨¢culo, provocado por algunas consignatirias, retrasa la llegada de los barcos al puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde no se registra ning¨²n tipo de problema. La pr¨®xima semana esta situaci¨®n podr¨ªa extremarse en el puerto de Las Palmas, seg¨²n indicaron fuentes de los exportadores del producto frut¨ªcola. Por otra parte, se han cumplido ya dos semanas de la huelga se lectiva que, con car¨¢cter indefinido, fue iniciada el pasado d¨ªa 12 por los estibadores del puerto de Palma de Mallorca, informa Efe. Las empresas afectadas son la Naviera Mallorquina, Suard¨ªaz y Transbalear.

Sin embargo, no ha quedado ning¨²n barco por cargar o descargar, dado que las dos primeras navieras mencionadas han venido empleando, desde el primer momento, personal propio, y la Transbalear contrat¨® trabajadores procedentes de la Oficina de Empleo. Hasta ahora no se han producido incidentes entre estibadores y personal ajeno al puerto, aunque cabe se?alar que los portuarios suelen mantener asambleas cada dos o tres d¨ªas en la explanada de los muelles comerciales. Los trabajadores portuarios consideran ilegal el actual consejo local de la OTP, que califican de tapadera de las empresas para no negociar un convenio colectivo, y aseguran que los representantes de los trabajadores no fueron citados, ni en tiempo ni en forma, para el acto de constituci¨®n de dicho consejo.