A las doce de la noche de hoy abandonar¨¢n los pesqueros espa?oles los caladeros marroqu¨ªes y comunitarios

La mayor parte de la flota pesquera podr¨ªa verse obligada a abandonar a las doce de la noche de hoy, si en las pr¨®ximas horas no se produce alg¨²n acuerdo, los caladeros tradicionales de las costas de Marruecos y Sahara, de los pa¨ªses de la CEE y de Portugal. Espa?a continuaba negociando en la madrugada de hoy con Marruecos; en la tarde de ayer conclu¨ªa sin acuerdo la primera fase ole las conversaciones con las autoridades de Lisboa, y en Bruselas se anunciaba para los d¨ªas 4 y 5 de febrero la reanudaci¨®n del di¨¢logo pesquero hispano-comunitario.

En las distintas cofrad¨ªas de pescadores afectadas se respiraba ayer un clima de pesimismo y crispaci¨®n a la espera de que en el ¨²ltimo momento se llegue a alg¨²n tipo de acuerdo, al menos provisional, que permita seguir faenando en alguna de las zonas, en litigio. V¨ªctor Moro, ex subsecretario de Pesca, declaraba ayer a Faro de Vigo que ?se hace necesario que el tema pesquero sea considerado al m¨¢ximo nivel como un problema no s¨®lo econ¨®mico, sino tambi¨¦n pol¨ªtico?. En caladeros for¨¢neos pescamos dos tercios del mill¨®n y medio de toneladas que anualmente capturan nuestros barcos.

Persiste el desacuerdo con Marruecos

Las dificultades que han impedido hasta ahora la firma de la pr¨®rroga del acuerdo transitorio de pesca hispano-marroqu¨ª y de cooperaci¨®n econ¨®mica global entre los dos pa¨ªses no hab¨ªan podido ser superadas ayer en el tercer d¨ªa de esta segunda ronda de negociaciones, informa desde Rabat Domingo del Pino.

La flota espa?ola de pesca que faena en el banco sahariano y marroqu¨ª tendr¨¢ que abandonarlo antes de las veinticuatro horas de hoy, 31, si en esta ma?ana Marruecos no ha accedido a prorrogar el actual acuerdo transitorio.

M¨¢s de cinco reuniones privadas, y otras tantas con sus respectivas delegaciones, sostuvieron ayer los jefes negociadores, Carlos Robles Piquer y Abdelhak Tazi, sin que al finalizar las sesiones del d¨ªa hubiesen podido rematar el acuerdo. La impresi¨®n general en ambas delegaciones es que habr¨¢ acuerdo, aunque ¨¦ste no sea m¨¢s que un intento de no abandonar la mesa de negociaciones con una ruptura.

Los puntos principales de desacuerdo giran en torno al tema esencial de la pesca: n¨²mero de barcos, cantidades a pagar por Espa?a, restricciones a la pesca y otras numerosas contrapartidas exigidas por Marruecos.

Es muy probable tambi¨¦n, aunque los negociadores espa?oles no lo creen as¨ª, que la dimisi¨®n del presidente del Gobierno, Adolfo Su¨¢rez, incida en el ¨¢nimo de los negociadores marroqu¨ªes. Probablemente ¨¦stos no desear¨¢n ahora prorrogar el acuerdo de pesca en los plazos deseados por la parte espa?ola, y preferir¨¢n dejar m¨¢rgenes que les permitan corregir el tiro a la luz del nuevo Gobierno que se forme en Espa?a y de sus proyecciones.

Desde su llegada, el mi¨¦rcoles, las delegaciones se dividieron en tres comisiones de trabajo: pesca, cooperaci¨®n econ¨®mica y financiera y cooperaci¨®n agr¨ªcola.

En lo que a cooperaci¨®n agr¨ªcola se refiere, las conversaciones hab¨ªan concluido ya ayer satisfactoriamente y se hab¨ªa esbozado un proyecto de acuerdo, a integrar naturalmente en el convenio final si ¨¦ste se firma, que prev¨¦ la cooperaci¨®n de Espa?a en investigaci¨®n agraria, lucha contra la erosi¨®n, investigaci¨®n de especies, lucha contra par¨¢sitos, montaje de una estaci¨®n para la producci¨®n y mejora gen¨¦tica del ganado caprino y colaboraci¨®n del FORPPA para m¨¦todos de comercializaci¨®n de la producci¨®n agr¨ªcola.

Coste de las licencias

De todas maneras, una de las exigencias marroqu¨ªes, aumentar el 50% de los costes de las licencias de pesca, ha parecido a los armadores excesiva e insoportable. El importe global de las primas pagadas por ¨¦stos por los 1.200 barcos que pescan en estas aguas, se eleva a 1.500 millones de pesetas anuales. El aumento exigido situar¨ªa esta cifra en 2.250 millones de pesetas.

La impresi¨®n en esta segunda vuelta de las negociaciones es que, aunque ambas partes han mantenido sus puntos de vista respectivos en relaci¨®n con lo esencial, la delegaci¨®n espa?ola estimaba que las contrapartidas que ha tra¨ªdo de Madrid a las exigencias marroqu¨ªes deber¨ªan ser capaces de desbloquear las actuales negociaciones. En cualquier caso, ninguna. de las dos delegaciones, y en particular la marroqu¨ª, tampoco en estos momentos de interinidad en Espa?a parecen desear una separaci¨®n en ruptura, que colocar¨ªa a las relaciones hispano-marroqu¨ªes en un mal momento en una situaci¨®n de ambig¨¹edad pol¨ªtica.

Ning¨²n avance en el di¨¢logo con Lisboa

La primera fase de las negociaciones pesqueras luso-espa?olas sobre las licencias a conceder en 1981 al abrigo del acuerdo bilateral termin¨® ayer sin acuerdo, informa Nicole Guardiola.

No se espera una soluci¨®n inmediata, dadas las grandes diferencias existentes entre las propuestas oficiales espa?olas y portuguesas (Portugal no quiere ceder en su solicitud de una reducci¨®n sustancial del esfuerzo de capturas y, por tanto, del n¨²mero de licencias a conceder).

Apenas iniciada la reuni¨®n, el jueves, y despu¨¦s de un aparente equ¨ªvoco en relaci¨®n a la hora del comienzo de la misma, se recibi¨® en Lisboa la noticia de la dimisi¨®n del presidente Su¨¢rez.

Simult¨¢neamente, el secretario de Estado portugu¨¦s de la Pesca emprendi¨® una serie de contactos con los sindicatos de pescadores y asociaciones de armadores portugueses para conocer su posici¨®n sobre ¨¦ste y otros problemas del sector. Los armadores han solicitado del Gobierno que el per¨ªodo de descanso que sigue a la temporada de la sardina (febrero y marzo) sea aprovechado para adoptar medidas de fondo capaces de atenuar los problemas del sector. Los armadores portugueses piden, entre otras cosas, la reducci¨®n a mitad de precio del carburante (actualmente, de 25 pesetas).

Inminente respuesta de los armadores vascos

Los armadores vascos anunciar¨¢n hoy su postura en torno al desarrollo de las negociaciones para la renovaci¨®n del acuerdo pesquero entre Espa?a y la Comunidad Econ¨®mica Europea (CEE), y sobre la negativa de ¨¦sta a prorrogar el convenio de 1980 hasta que se alcance un nuevo compromiso, lo que obligar¨¢ a paralizar la flota de altura de los puertos cant¨¢bricos desde el 31 de enero hasta el 10 de febrero, como m¨ªnimo, informa Victorino Ruiz.

En medios pesqueros se dejaba entrever ayer que el sector menos duro de la Comunidad ha pedido a los negociadores y a los armadores espa?oles una prueba de buena voluntad, que consistir¨ªa en mantenerse alejados durante los diez primeros d¨ªas del mes pr¨®ximo de los caladeros comunitarios, y permitir la libre circulaci¨®n de las importaciones de pescado a la Pen¨ªnsula.