Los armadores rechazan los permisos concedidos por la CEE y acuerdan mantener la flota amarrada en puerto

Los armadores de buques de pesca que faenan en aguas de la Comunidad Econ¨®mica Europea (CEE) no aceptan las 142 licencias ofrecidas por la CEE mientras la Administraci¨®n no adopte unas medidas claras respecto a la reestructuraci¨®n del sector, informa Efe. Con esta actitud de los armadores asistentes finaliz¨® la reuni¨®n celebrada en la ma?ana de ayer entre el subsecretario de Pesca, Miguel Aldasoro, y los representantes de los armadores de la flota pesquera espa?ola que faena en aguas comunitarias, convocada por el subsecretario para fijar criterios, la Administraci¨®n y el sector conjuntamente, sobre la elaboraci¨®n de los planes de pesca en aguas de pa¨ªses de la CEE correspondientes a los distintos puertos espa?oles afectados.

A la reuni¨®n acudieron representantes de todos los puertos que tienen arrastreros de fresco (pesca de altura), que son: Pasajes, Ond¨¢rroa, Bilbao, Santander, Gij¨®n, Lugo, Vigo y La Coru?a.Aunque la reuni¨®n se celebr¨® a puerta cerrada, se ha podido saber que durante la misma el subsecretario explic¨® a los armadores afectados que, tan pronto le remitieran los planes de pesca, ¨¦stos ser¨ªan remitidos a Bruselas, y, sin necesidad de esperar a tener la licencia en su posesi¨®n, los barcos que la tuvieran atribuida podr¨ªan hacerse a la mar y reanudar su actividad.

Simult¨¢neamente, el subsecretario les hizo saber que se ha pedido formalmente a la CEE el que sean clarificadas las condiciones en que esta flota llegar¨¢ a la adhesi¨®n y celebrar unas reuniones a este efecto en cuanto la CEE tenga fijada su pol¨ªtica pesquera comunitaria, en todo caso, en este a?o.

A?adi¨®, por ¨²ltimo, que los criterios de reestructuraci¨®n de la flota pesquera espa?ola deben fijarlos conjuntamente el sector y la Administraci¨®n desde ahora, a cuyo efecto el sector hab¨ªa sido ya convocado para el pr¨®ximo d¨ªa 5 de marzo.

La respuesta del presidente de la Federaci¨®n Espa?ola de Armadores de Buques de Pesca, Jes¨²s Etchavers, a los planteamientos del subsecretario fue la de no aceptar las 142 licencias ofrecidas por la CEE ni enviar los planes de pesca correspondientes a los diferentes puertos hasta tanto no est¨¦n clarificadas las condiciones, ayudas y otras medidas que la Administraci¨®n est¨¦ dispuesta a realizar respecto a la reestructuraci¨®n de la flota.

Solicitan 120 millones mensuales para la flota

Sobre las razones de la postura de los armadores, que supone mantener la flota inactiva, el presidente de la federaci¨®n se?al¨® a Efe, al finalizar la reuni¨®n, que los armadores, una vez que la Administraci¨®n espa?ola acept¨®, el pasado d¨ªa 10, las 142 licencias ofrecidas por la CEE, consideran inviable que la Comunidad Econ¨®mica Europea pueda cambiar de postura, pero que no est¨¢n de acuerdo con que Espa?a haya aceptado no ya ese n¨²mero de licencias, sino el car¨¢cter regresivo de la concesi¨®n de las mismas. Por esta raz¨®n, el tema est¨¢ ahora entre la Administraci¨®n espa?ola y el sector.

Jes¨²s Etchavers se refiri¨® a la dificultad de repartir entre 451 barcos (entre palangreros y arrastreros) las 142 licencias, de las cuales una parte (veintid¨®s) son, a su juicio, in¨²tiles, porque corresponden a un ¨¢rea donde ya no las utilizan. A?adi¨® que ese n¨²mero de licencias supone que muchos barcos tendr¨¢n que quedar parados, y que los armadores quieren que la Administraci¨®n les diga qu¨¦ medidas va a tomar y qu¨¦ ayudas va a facilitar para esos barcos. El presidente de la federaci¨®n cifr¨® las ayudas solicitadas entre 400.000 o 500.000 pesetas mensuales, como media, por cada barco parado, lo que significa unos 120 millones de pesetas mensuales.

Dijo que no ha habido una respuesta inmediata al planteamiento del sector, que se ha hablado de un plan de reestructuraci¨®n, y aunque el sector comprende que ese plan de reestructuraci¨®n y, aunque el sector comprendo hace a?os, no se pueda realizar ahora en dos d¨ªas, mientras tanto el sector pide una ?medida puente? para que los barcos que no disfruten de licencia tengan una compensaci¨®n para que puedan permanecer amarrados en puerto.

Tras la entrevista con el subsecretario de Pesca, los representantes de los distintos puertos celebraron una asamblea en la sede madrile?a de la Federaci¨®n de Armadores de Buques de Pesca. Al t¨¦rmino de la misma facilitaron a EL PA?S un comunicado en el que se critica la actitud ego¨ªsta de la CEE con respecto a los pescadores espa?oles, el entreguismo de nuestras autoridades a las pretensiones comunitarias (quieren hacer desaparecer nuestra flota para vendernos luego el pescado), que piensan pueden responder al precio exigido por el Mercado Com¨²n para pagar nuestra adhesi¨®n al mismo.

En definitiva, acuerdan rechazar las licencias y no elaborar el plan de pesca solicitado hasta que el Gobierno se comprometa, con cifras y plazos, a una ayuda coyuntural a los barcos que no van a poder faenar con el n¨²mero de licencias otorgado por la CEE y a una reordenaci¨®n amplia (buques, perspectivas de futuro y comercializaci¨®n) del sector. Asimismo exigen que se limiten las importaciones de pescado comunitario a los niveles existentes en 1976.