El comit¨¦ de Ford entrega al director general de Trabajo las alegaciones contra el laudo

El presidente y el secretario del comit¨¦ de Ford Espa?a se entrevistaron ayer con el director general de Trabajo, Fernando Somoza, para hacerle entrega del pliego de alegaciones contra el laudo que se est¨¢ tramitando desde que quedaron rotas las negociaciones del convenio de empresa, seg¨²n informaron los citados miembros del comit¨¦, militantes de CC OO.

En el transcurso de la entrevista, celebrada a petici¨®n de los representantes de los trabajadores, se expusieron al director general de Trabajo los puntos de desacuerdo con la oferta de la direcci¨®n de Ford y que se pueden concretar en la duraci¨®n del convenio -dos a?os solicitados por la empresa y un a?o exigido por el comit¨¦-, el tema de la movilidad y el incremento salarial.Los representantes de los trabajadores se?alaron que los dos primeros puntos no supon¨ªan ning¨²n coste econ¨®mico para la empresa y que el tercero, el incremento salarial -que el comit¨¦ sit¨²a en un 16% para las categor¨ªas m¨¢s bajas-, podr¨ªa ser negociado a la baja. En cualquier caso, el presidente y el secretario del comit¨¦ de Ford pusieron de manifiesto a Fernando Somoza que las negociaciones a¨²n podr¨ªan reiniciarse, por lo que entend¨ªin que el laudo no deb¨ªa ser dictado.

En el pliego de alegaciones entregado al director general de Trabajo se analiza la financiaci¨®n de la empresa, los informes de la direcci¨®n de Ford durante la negociaci¨®n del convenio y la movilidad propuesta por la empresa.

Dinero espa?ol

Respecto a la financiaci¨®n, el documento recuerda que fue realizada fundamentalmente con dinero espa?ol, en virtud del inter¨¦s nacional que representaba. Los representantes del comit¨¦ de Ford se?alaron adem¨¢s que los beneficios de Ford de Almusafes ?est¨¢n sirviendo para enjugar las p¨¦rdidas de la empresa hom¨®nima norteamericana ?. Beneficios que, seg¨²n el citado documento, han rondado en 1980 los 360 millones de pesetas, ?ya que aunque los costes salariales han aumentado, la plantilla ha disminuido en m¨¢s de mil trabajadores y ha aumentado la producci¨®n?.

Finalmente, el documento entregado a Fernando Somoza, analiza las propuestas de la empresa sobre movilidad, advirtiendo que lo que se pretende es la flexibilidad total y absoluta de plantilla, ?con la ¨²nica condici¨®n de notificaci¨®n a los representantes de los trabajadores?.

En sus conclusiones, el estudio sobre Ford se?ala que la empresa ?olvida los criterios que prevalecieron para su instalaci¨®n en Almusafes, en cuanto a la creaci¨®n de puestos de trabajo. Asimismo, se indica que en caso de que se dictase laudo, habr¨ªa de tenerse en cuenta que en los a?os 1978 y 1979 no hubo convenio pactado, con p¨¦rdida notable del poder adquisitivo, que no se ha recuperado, a pesar del conven¨ªo de 1980?.

Finalmente, se recuerda que las diferencias fundamentales para firmar el convenio se centran en ?la pretensi¨®n de Ford Espa?a sobre movilidad y flexibilidad, ya que ¨¦stas llevar¨ªan a los trabajadores a una p¨¦rdida de derechos, al tiempo que permitir¨ªa a la empresa reducir notablemente su plantilla?.