Pol¨¦mica en C¨¢diz por el mantenimiento del peaje del puente de la bah¨ªa

Se ha iniciado una pol¨¦mica en C¨¢diz sobre el alcance de la proposici¨®n no de ley aprobada por la Comisi¨®n de Obras P¨²blicas del Congreso de los Diputados, en la que se insta al Gobierno a rescatar el puente Jos¨¦ Le¨®n de Carranza, v¨ªa fundamental de acceso a la ciudad, que actualmente explota la empresa B¨¦tica de Autopistas, mediante un contrato de subconcesi¨®n (v¨¦ase EL PA?S de ayer). El mantenimiento del peaje es la causa de la pol¨¦mica.Los concejales de UCD se han apresurado a presentar el rescate como una operaci¨®n propia, ya que ha sido una proposici¨®n del Grupo Parlamentario Centrista la aprobada en el Congreso. El PSOE asegura que, aun siendo positivo el rescate, ?ahora ser¨¢ el Gobierno, en vez de B¨¦tica, quien va a seguir manteniendo las actuales tarifas, con lo que las expectativas de desarrollo para C¨¢diz y su bah¨ªa quedan sin poder cumplirse?. La Comisi¨®n de Obras P¨²blicas del Congreso rechaz¨® una enmienda del PSOE a la propuesta centrista en el sentido de que se suprimiese el peaje. Esta pretensi¨®n ha sido calificada por UCD como ?una carta a los Reyes Magos?.

Los centristas alegan que las tarifas se van a mantener para tres fines: amortizar la deuda que tiene el Ayuntamiento con el Banco de Cr¨¦dito Local por la construcci¨®n del puente, para los gastos de mantenimiento de la obra, as¨ª como para el pago de los gastos del rescate, aunque existe la posibilidad de que se consignen cantidades de los Presupuestos Generales del Estado para amortizar de manera m¨¢s r¨¢pida este ¨²ltimo gasto. UCD ha manifestado que est¨¢ abierta la posibilidad de futuras reducciones de las tarifas o su eliminaci¨®n total.

Los concejales socialistas del Ayuntamiento de C¨¢diz, en contra de lo manifestado por UCD, han afirmado en una nota de Prensa que ?queda sin lograr la conversi¨®n del puente en una v¨ªa a la que se pueda acceder sin soportar el injusto impuesto del peaje?.

El puente, conforme a lo aprobado, pasa a depender del MOPU, aunque UCD asegura que el Ayuntamiento contin¨²a manteniendo el protagonismo como titular de los posibles rendimientos netos del puente y como elemento negociador para la planificaci¨®n urbana del conjunto de la bah¨ªa, ante las reticencias del Ayuntamiento de Puerto Real para que la expansi¨®n de C¨¢diz se haga en su t¨¦rmino municipal, en los terrenos del pol¨ªgono R¨ªo San Pedro, propiedad del Ministerio de Obras P¨²blicas.

El puente Jos¨¦ Le¨®n de Carranza es un elemento fundamental para la ciudad de C¨¢diz, al ser una de las dos v¨ªas de acceso y salida de la ciudad, estando estrangulada para el desarrollo urbano la carretera N-IV, hacia San Fernando, por estar sobre el itsmo de la pen¨ªnsula en la que se asienta C¨¢diz.