Interrumpida la circulaci¨®n durante tres horas entre Fuenlabrada y la estaci¨®n de Atocha

Tres horas estuvo paralizada la circulaci¨®n de trenes durante la ma?ana de ayer en la estaci¨®n de Legan¨¦s, debido al incidente que se produjo entre el maquinista de un tren-tranv¨ªa procedente de Fuenlabrada y los viajeros que hab¨ªan ocupado la zona reservada para el servicio de Renfe, ante la falta de plazas libres en el resto del convoy.

Seg¨²n parece, tras la negativa del conductor a continuar el viaje si no era desalojada la zona reservada, numerosas personas realizaron una sentada en la v¨ªa, lo que impidi¨® el paso de trenes durante ese tiempo, hasta que fueron desalojadas por las Fuerzas de Orden P¨²blico.El incidente comenz¨® hacia las 7.05 horas, cuando lleg¨® a Legan¨¦s el tranv¨ªa n¨²mero 2.053, que diez minutos antes hab¨ªa salido de la estaci¨®n de Fuenlabrada. Seg¨²n la versi¨®n de algunos viajeros, los departamentos estaban ya totalmente ocupados antes de llegar a esta segunda estaci¨®n del trayecto, por lo que numerosas personas optaron por ocupar la zona reservada del furg¨®n de servicio de Renfe, que se encuentra justamente detr¨¢s de la cabina del conductor. Al darse cuenta de esta situaci¨®n, el maquinista se?al¨® a los ocupantes que no continuarla el viaje si no desalojaban dicho departamento. Ante la negativa de los viajeros al desalojo, el maquinista insisti¨®, argumentando que ya hab¨ªa sido sancionado una vez con suspensi¨®n de empleo y sueldo durante cinco d¨ªas por haber permitido un exceso de viajeros en el tren que conduc¨ªa, y no estaba dispuesto a que Renfe le volviese a sancionar por un problema similar.

Informaciones facilitadas por Renfe se?alaban en la tarde de ayer que al detectarse el proble ma surgido se uni¨®. al convoy otra composici¨®n. Sin embargo, nu merosas personas se dirigieron a las v¨ªas y comenzaron una sentada que imped¨ªa la circulaci¨®n de cualquier tren. Con ello mostra ban su protesta porque todos los trenes que circulan en el sentido Fuenlabrada-Madrid-Atocha, a cualquier hora del d¨ªa, pasan siempre repletos de viajeros a su paso por Legan¨¦s, segunda estaci¨®n del trayecto.

Otra nueva unidad fue incorporada al convoy, pero la sentada continuaba. Como la situaci¨®n se prolongaba, fue solicitada, seg¨²n parece por directivos de Renfe, la intervenci¨®n de las Fuerzas,de Orden P¨²blico, que lograron despejar las v¨ªas hacia las 9.30 horas, y la circulaci¨®n ferroviaria se reanud¨® hacia las 10.05, es decir, tres horas despu¨¦s. Mientras que el alcalde de Legan¨¦s, Ram¨®n Espinar, se?alaba a EL PA?S que no hab¨ªa sido informado oficialmente de la actuaci¨®n de la fuerza p¨²blica e indicaba que ?los trenes, por lo visto, acuden con un gran retraso sobre los horarios previstos y las personas que tienen que coger los convoyes a una hora precisa, en general para acudir al trabajo, se desesperan con este problema?, fuentes consultadas de la com pa?¨ªa ferroviaria manifestaron que ?no hubo ninguna raz¨®n especial para la acumulaci¨®n de viajeros?. Finalmente indicaron que el maquinista actu¨® conforme a su obligaci¨®n.

Durante las tres horas que estuvo interrumpida la circulaci¨®n tuvieron que ser suspendidos siete trenes y otros once sufrieron retrasos, uno de ellos hasta de dos horas y 51 minutos. El mayor problema afect¨® a los viajeros del Lusitania Expreso, que proced¨ªa de Lisboa, cuyos viajeros hubieron de ser trasladados a Madrid por medio de autocares.

Informaciones facilitadas por Renfe indican que durante el pasado mes de junio el 74% de los trenes que hacen el trayecto entre Madrid-Atocha y Fuenlabrada circularon a su hora, un 20% lo hicieron con un retraso de menos de diez minutos, y el resto, un 6%, con m¨¢s de diez. Asimismo, estas fuentes manifestaron que en las mismas fechas de 1980 los 33 trenes que hac¨ªan este recorrido ten¨ªan una capacidad de 8.000 plazas, mientras que los 66 que circulan ahora tienen una capacidad de 48.000 plazas.